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2005年11月13日

ＳＡＢ　SUNSHINE　KOBE　にてパワーチェックしました

今日は、ランカＭＬの方々の集まりに
ご一緒させていただいて、また
関西エリアのフォレ乗りの方々とも
お話できて、本当に楽しい一日でした。

ちょっと、早めに失礼させていただいて、
最後まで色々お話できなかったのが残念です。

合わせて、パワーチェックの詳細を
整備手帳に上げましたので、
よかったら見てやってください。

体感的な乗りやすさと、大体シンクロ
した結果が出たかなと思っております。

しかし、Ｙさん　凄過ぎです・・・。
私の車が置いていかれるはずです・・・。
(・_・;)

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Posted at 2005/11/14 00:29:47

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「パワーチェックしました～♪」 From [ まいど　！　jun'foresterです ] 2005年11月16日 01:04
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Spellnest 2005年11月14日 0:58 こんばんは。流石はＳＧ－９！２.５リッターターボはスゴイですね。こう言うのを見ちゃうと欲しくなりますね。あ！ＡＴ限定免許だから乗れませんでした。（＞＜)/	コメントへの返答 2005年11月14日 7:43 おはようございます。お褒めの言葉を頂き光栄です。でも、まだまだこいつは、ポテンシャルを秘めているようです。現に、他のＳＧ９の方で、まだまだものすごいのがありましたから～。私は、ピークパワーだけの追求よりむしろ、街乗りのしやすさの方を重要視しています。嫁も使いますんで、今後も全体的な底上げをしていきたいなあ～と思っとります。 (^o^)
もーた 2005年11月14日 1:02 以前地元でパワーチェックをお願いしに行ったら、行った２箇所とも四駆には対応していませんと断られました。かれこれ数年経っているのでもう一度聞いてみます。やっぱり自分の車の馬力は知っておきたいです。	コメントへの返答 2005年11月14日 7:48 ほんまか嘘かわかりませんが、ここのパワーチェッカーは、四輪駆動はもちろん「１０００馬力まで対応」と書いてありました。補正が入るので、結局は自分の基準軸を何に持っていくか(私はグラフカーブが見たかった)ですが、結構いろいろ参考になりますよね。
Haru、 2005年11月14日 12:39 毎度です。やんちゃなＳＧ９は一人ぶっちぎってましたが（笑）なにわともあれねらい通りのグラフ特性だったのではないでしょうか？今回は色々とアプローチの異なるＳＧ９が揃ったので私も非常に参考になりましたよ！ＮＯＢさんの車は残念でしたがさらなる物欲仕様になってました～。	コメントへの返答 2005年11月14日 12:45 どうもです。ほんと、やんちゃな車が一台まぎれてましたね。びっくりしました。あとは、また皆さんのデータと自分のとを比較させて頂いて、あーでもないこーでもないと自分なりに考えてみたいっす。 (^o^)丿
Kusu 2005年11月14日 17:58 お疲れさまでした。昨日は、ＳＧ９軍団のパワーに圧倒されっぱなしでした（笑）また、機会があれば、御一緒したいですね。	コメントへの返答 2005年11月15日 2:32 こんばんわ～。お疲れさまでした＆ご一緒させて頂いてありがとうございました。Ｐチェックそのものが私も始めてでしたので、微妙に緊張したりしてましたが、ソコソコの結果が出たんで満足しております。。でも、一番のヤンチャ車のオーナーさんも、結構緊張されてましたよ・・・きっと・・・。「壊れたらどうしよ～」とか「タイヤとれたらどないしよ～」とか申されてましたし・・・ (^_^；) こちらこそ、機会があればご一緒させてください。よろしくお願いします。
yoshiさん 2005年11月14日 23:07 こんばんは。私もしばらく後に帰宅しましたが、凄い迫力でしたよねぇ。皆さんと比較できるので、参考になる事が色々あったでしょうね。私もＰチェックしたかったのですが、プラグのことと、ホイールのハブリング未装着のため今回は断念しました。近々、東の方の某ＳＡＢでＰチェックオフがあるみたいなので、その際は是非やります。できればご一緒に。	コメントへの返答 2005年11月15日 2:37 こんばんわ。素に近い私の車のコンディションでも、これくらいのトルクカーブが出ますんで、やっぱポテンシャルとしては、結構持っている事がわかりましたね。飛びぬけた方もいらっしゃいましたが・・・。 (^_^；) これからも、ボチボチマイペースで弄って行きたいと思ってます。またいろいろご一緒させて下さいませ。が、最近軍資金がそこをついております。東の方面はしばらくオアズケですかね。
nasubi 2005年11月15日 8:24 おはようございます。先日はお疲れ様でした、あまりお話できませんでしたがこういう機会があればまたご一緒したいですね。ＳＧ９の潜在能力にただただ驚くばかりの一日でした～。	コメントへの返答 2005年11月15日 12:12 こんにちは。こちらこそ、先日はありがとうございました。トップバッターお疲れ様でした。nasubiさんとももっといろいろお話できればよかったのですが、これは、またいつかの次の機会にということで、宜しくお願します。 (^o^)丿
junさん 2005年11月16日 1:03 遅コメ失礼します～＾＾当日はお疲れ様でした！いや～凄く楽しかったですね♪ しかしSG9の潜在能力は凄いですね。次は最高速に関する邪魔者を無くしますか！？また宜しくお願いします。トラ有難うございましたｍ（＾＾）ｍ	コメントへの返答 2005年11月16日 8:04 おはようございます。私も、しっかりすっかり楽しませていただきました～。 (^o^)丿ＳＧ９の潜在能力も良くわかりましたが、むしろjun'foresterさんのSTI手組みスペシャル？エンジンのポテンシャルに脱帽です～。 (^_^；)

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Spellnest 2005年11月14日 0:58 こんばんは。流石はＳＧ－９！２.５リッターターボはスゴイですね。こう言うのを見ちゃうと欲しくなりますね。あ！ＡＴ限定免許だから乗れませんでした。（＞＜)/	コメントへの返答 2005年11月14日 7:43 おはようございます。お褒めの言葉を頂き光栄です。でも、まだまだこいつは、ポテンシャルを秘めているようです。現に、他のＳＧ９の方で、まだまだものすごいのがありましたから～。私は、ピークパワーだけの追求よりむしろ、街乗りのしやすさの方を重要視しています。嫁も使いますんで、今後も全体的な底上げをしていきたいなあ～と思っとります。 (^o^)
もーた 2005年11月14日 1:02 以前地元でパワーチェックをお願いしに行ったら、行った２箇所とも四駆には対応していませんと断られました。かれこれ数年経っているのでもう一度聞いてみます。やっぱり自分の車の馬力は知っておきたいです。	コメントへの返答 2005年11月14日 7:48 ほんまか嘘かわかりませんが、ここのパワーチェッカーは、四輪駆動はもちろん「１０００馬力まで対応」と書いてありました。補正が入るので、結局は自分の基準軸を何に持っていくか(私はグラフカーブが見たかった)ですが、結構いろいろ参考になりますよね。
Haru、 2005年11月14日 12:39 毎度です。やんちゃなＳＧ９は一人ぶっちぎってましたが（笑）なにわともあれねらい通りのグラフ特性だったのではないでしょうか？今回は色々とアプローチの異なるＳＧ９が揃ったので私も非常に参考になりましたよ！ＮＯＢさんの車は残念でしたがさらなる物欲仕様になってました～。	コメントへの返答 2005年11月14日 12:45 どうもです。ほんと、やんちゃな車が一台まぎれてましたね。びっくりしました。あとは、また皆さんのデータと自分のとを比較させて頂いて、あーでもないこーでもないと自分なりに考えてみたいっす。 (^o^)丿
Kusu 2005年11月14日 17:58 お疲れさまでした。昨日は、ＳＧ９軍団のパワーに圧倒されっぱなしでした（笑）また、機会があれば、御一緒したいですね。	コメントへの返答 2005年11月15日 2:32 こんばんわ～。お疲れさまでした＆ご一緒させて頂いてありがとうございました。Ｐチェックそのものが私も始めてでしたので、微妙に緊張したりしてましたが、ソコソコの結果が出たんで満足しております。。でも、一番のヤンチャ車のオーナーさんも、結構緊張されてましたよ・・・きっと・・・。「壊れたらどうしよ～」とか「タイヤとれたらどないしよ～」とか申されてましたし・・・ (^_^；) こちらこそ、機会があればご一緒させてください。よろしくお願いします。
yoshiさん 2005年11月14日 23:07 こんばんは。私もしばらく後に帰宅しましたが、凄い迫力でしたよねぇ。皆さんと比較できるので、参考になる事が色々あったでしょうね。私もＰチェックしたかったのですが、プラグのことと、ホイールのハブリング未装着のため今回は断念しました。近々、東の方の某ＳＡＢでＰチェックオフがあるみたいなので、その際は是非やります。できればご一緒に。	コメントへの返答 2005年11月15日 2:37 こんばんわ。素に近い私の車のコンディションでも、これくらいのトルクカーブが出ますんで、やっぱポテンシャルとしては、結構持っている事がわかりましたね。飛びぬけた方もいらっしゃいましたが・・・。 (^_^；) これからも、ボチボチマイペースで弄って行きたいと思ってます。またいろいろご一緒させて下さいませ。が、最近軍資金がそこをついております。東の方面はしばらくオアズケですかね。
nasubi 2005年11月15日 8:24 おはようございます。先日はお疲れ様でした、あまりお話できませんでしたがこういう機会があればまたご一緒したいですね。ＳＧ９の潜在能力にただただ驚くばかりの一日でした～。	コメントへの返答 2005年11月15日 12:12 こんにちは。こちらこそ、先日はありがとうございました。トップバッターお疲れ様でした。nasubiさんとももっといろいろお話できればよかったのですが、これは、またいつかの次の機会にということで、宜しくお願します。 (^o^)丿
junさん 2005年11月16日 1:03 遅コメ失礼します～＾＾当日はお疲れ様でした！いや～凄く楽しかったですね♪ しかしSG9の潜在能力は凄いですね。次は最高速に関する邪魔者を無くしますか！？また宜しくお願いします。トラ有難うございましたｍ（＾＾）ｍ	コメントへの返答 2005年11月16日 8:04 おはようございます。私も、しっかりすっかり楽しませていただきました～。 (^o^)丿ＳＧ９の潜在能力も良くわかりましたが、むしろjun'foresterさんのSTI手組みスペシャル？エンジンのポテンシャルに脱帽です～。 (^_^；)

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