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午前中に引き取りに行ってきました。
ボルボXC60D4 最後のディーゼルモデルです。


個人的には初の外国車。2020年モデルで3年半経過してますが、前オーナーの管理及びディーラーで整備されている履歴も確認でき、決断しました。


流石ディーゼル♪トルクフルで出足は満足しております。


エアサスモデルです。故障が心配！？
早速遊んでみました。ウニウニ動きます。

◎XC60に決めた理由
・嫁さんも運転出来るサイズ
・ちょっとエエ車が欲しかった(笑)
・予算ギリギリ許容範囲
・ピークパワーは要らんがトルクが欲しい
・今のうちに内燃機関+ディーゼル
・運転安全支援系の充実
・やっぱり自分で多少はイジリたい
・環境的に4WDが欲しい

50前のオッサン、久しぶりにウキウキ😃🎵してます。まずは色々使い方を理解しないと～。

今後ともどうぞよろしくお願い致します。

金曜は職場の飲み会🍻
草津駅前の松吉さん


ハモが旨かったのと、ここは飲み放題で「松の司」を頂けます♪


おっさんには、御膳になってる方が少量でマイペースで食べられて有難い(笑)


そして翌日土曜は、ちょいちょい在庫があるドイツのよく分からんフルーチェ。


レシピが読めません・・・
でも偉大なグーグル先生に助けてもらって何とか理解。


レシピどおりに作って冷蔵庫で冷やしておやつに。不味くはないが若干微妙。個人的にはもう10%くらいミルクを増やして、プルプル感を出した方が良かったかな・・・


そして夜ご飯は、5月で切れてしまう優待券を桐谷さんばりに使います


まずは、「から好し」を家族みんなで頂く。お蕎麦のパリパリ麺、ボリュームもあって気に入りました♪


そのあとはイオンに行って「デザート王国」。嫁さん子供はクレープ、私はスタバチックにアイスカプチーノ。
無事、優待券使えました～


なんかポケモンセンターが出張してきるようです。これは確実に儲かるな～🤩

今日はこどもの日。地元サッカーチーム 「レイラック滋賀FC」のサッカーイベントと試合があって彦根まで。


彦根港の駐車場に無料で停められるので、アトレーに自転車積んで来ました。おかげで機動力最高😃⤴️⤴️
やる気の長女です。


彦根城の横にある平和堂HATOスタジアムまできました。ネーミングライツが渋すぎます。


午前中は小学生が学年毎に分かれて、ゲーム形式で選手と試合をしてもらいます。暑い中よく頑張りました。


そのあと一度スタジアムを出て、お昼ご飯の買い出しへ。良いお天気だったので、アイスカフェオレが美味すぎです～


午後はレイラック滋賀の応援👊😄📢


初めて来ましたが、予想より立派なスタジアムでした。完全お膝元の平和堂がネーミングライツをしているのも納得。


レイラック滋賀FC
VS
ミネベアミツミFC


選手 アップ中


観客数 3455名


ハーフタイムショーは、
やっぱり平和堂のテーマソング


チームは 5-0 で圧勝 💪😄
楽しいこどもの日となりました。

※写真はフォレスターを売却したガリバーで見つけた現行T33エクストレイル。

先日SJGフォレスターを売却して、現在軽バン2台体制・・・。勢いで売却しちゃいましたが、やっぱり普通車が欲しいなと。

まず大きな方向性はSUV系が良い。



SF5→SG9→SJG とフォレスターを3台新車で乗ってきたので次もフォレスター？
でも現行は昨年ブログでも書いたけど、あまり魅力に感じず・・・


2024夏に新型が出ると噂はあるが、個人的なポリシーとして、新発売の新製品にはあまり手を出さない性格。たちまち新型フォレスターは見送り。

【備忘メモ】
・やっぱり環境的に4WD
・嫁さんが普段乗るので(大き過ぎず)
運転しやすいのが良い
・運転支援系の充実
・おっさんにつき車格もそこそこ欲しい
・もはや新車は感覚的に高いので、
新車にはこだわらず
・BEVより今の間に内燃機関をもう一度


で、タイトル写真。
新しいエクストレイル。押し出し感の強いデザイン、パワフルe-power、マニアックな可変圧縮エンジン、プロパイロット(2.0じゃないみたいやけど)、インテリアの質感、中々良いなと思った1台です。言うてて実質「EV車」やけど、1.5Lエンジン載ってるしお許しを～

このくらいのサイズ感のクルマをいくつか物色中なので、近々で次のクルマを決めちゃいます❗

しかし、安全装備がいっぱい付いているとは言え、国産車高くなりましたね～。ガリバーさんで色々見せてもらいましたが、軽も含めてオッサンの古い価値観では全てが高級車に思えますわ・・・。

先日4/14(日)、フォレスターさんを売却してきました。


「衝動買い」ならぬ、ソコソコ良い条件を提示頂いたので、「衝動売り」です。

走行距離: 54,661km
売却金額: 1○8万円


ほぼ8年乗りました。大きなトラブルもなく快適に走ってくれました。とは言え電装品の多さを考えれば、これからトラブルが出てきてもおかしくない年数になってきています。と言うことで乗り換えを判断しました。


2.0L・DITターボエンジンで非常にパワフルかつ快適。ほんまにオールラウンドプレイヤーで、アイサイトver.3は今でも通じる一線級の賢さだと思います。


実は次の車、何も選んでません・・・

アトレー(嫁車)とサンバー(自分) 2台の「軽貨物」がうちに残っております(爆)

配達業者ではありません。あしからず。