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昨日の続きで、レスポンスも
動画に撮ってみました♪





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マフラーの性能というよりも、
ＥＣＵによる効果の部分が圧倒的に大きいです(爆)。
(^_^;)

た、多少は抜けの良さに貢献してくれている
ということに、しておきましょう。

ブースト圧　１．１ｋｐａ設定。
ＥＶＣのおかげでオーバーシュートすることもなく、
いい仕事してくれてます～。

いい感じ～。

(^^♪