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昨日の土曜日、滋賀スバルへSJGの引き取りに行って来ました。



という事で、次のクルマも結局、
「フォレスター」です。

しかし、SG9と比べるともはや
同じ名前のクルマとは思えない。
色々と変化を感じます。



まずボリュームが結構あります。
前のクルマと比べるとやはりデカイ。





そして、電子機器(制御)がてんこ盛り。
慣れの問題だと思いますが、マニュアルで比較的シンプルなクルマに12年も乗っていたものですから、とにかく慣れない。

やはり、アイサイトは賢いね。原付を補足し、フラフラ走っていくオバ様(たぶん)に合わせて、加減速。上手にブレーキを掛けて行きます～。

一方で、運転スキルと言うか、運転に関わる感性が、どんどん鈍くなる気もしました。




エンジン回りですか、小洒落たエンジンカバーがついてます。DITの恩恵か、CVTの特長か、そこそこ下からトルクが出ている印象です。ターボ車やのに、圧縮比10.6もあるようですし。

って最近(直噴)はそれが普通なのかな。

という事で、暫くは様子見ながら、使って行こうと思います。