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京都府北部の避暑地へ来ておるのですが、どえらい雪です。

4駆の有り難さを感じつつ、やっぱりサンバーの方が役に立ちますね。

走破力に脱帽です。

こんな車を持っていたのに、スバルの軽自動車戦略は将来、どう評価されるのでしょうかね

１０年？いや、もっと経つのか・・・、
兎に角、少なくともフォレスターに乗ってから初めて、
自分でオイル交換をしました。

理由はいつもの量販店が安売りしなくなったのと、
早朝オイル交換(結構便利だった)がなくなったのと、
週末はいつ行っても混んでるので・・・。

で、オイルはいつものヤツ。
皆さんこだわりとか性能とか色々あるのでしょうけど、
私のは場合は一応ある程度マメに交換するようには、
しています。



合わせて負圧を利用して吸引する手動ポンプも買ったんですけど、
安くて構造がシンプルな割には、使えますね♪



ほとんど、手も汚れずあっけなく終了～。


所用で実家に戻ったら、珍しくサンバーじゃなくて
乗用車が動いているやんと思ったら、



じいじが、充電してました。
多分、月に１回動かしているかどうかの頻度だと思います(爆)。
いつかは、「クラウン」世代のど真ん中なので、
セダンの乗用車はたとえ乗ってなくとも必須アイテムなのです。

と言いながらお出掛けはほぼ、サンバーですわ・・・。