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16インチから20インチ化しました。

あ、息子のチャリンコの事です。

(*￣∇￣)ノ








自分の時と比べると技術の進化はすごいね～。

・以外と安価
・6段ギアはグリップの所で変えられる
・オートライト標準装備
・スピードメーター標準装備
・シマノの圧倒的シェア！

これから慣らし運転開始です。

実家のじいじにサンバーのオイル替えて欲しいと言われたので、作業実施。

( ￣▽￣)


御駄賃で、2000円いただきました。








さりげなくペール缶で買ったモチュールを入れてあげたので、持ち出しだったり・・・（爆）。

まあ結構回すエンジンなんで、良しと言う事で。

交換時：３６９００ｋｍ

今シーズンも開幕しました。


日曜日の夕方にのんびり見られるのが、
オーストラリアの醍醐味ですね。

関西では、まず出回ってないですね。

ちょいピリカラですわ。

酒のアテ（肴）にぴったりかも。

久しぶりにバイクを引っ張りだしました。



まずは、ステムに固定するケースを装着。
とりあえず、スマホを入れてナビ代わりにします。
ただ、天気が良いとほとんど画面は見えません(爆)。
一応タッチパネル対応のケースなので、外からそのままタッチすると
反応してくれます。まあ、出して操作したほうが１００倍早いですけど・・・。





それから、何故か工具箱に在庫があったＴ１０のＬＥＤをつけてみました。
まあまあ、いい感じかと・・・。

こうなると、ヘッドライトも色温度を合わせたくなる今日この頃・・・(笑)。





最近、ちょっとだけ乗り慣れてきたので基準設定値から少し変化を。
軟弱と言われようが圧倒的に街乗りが多いので、減衰を全体的に
弱めてみました。前後ともに縮み側を2段階ほど柔らかくし、様子見です。

空気圧も一人乗車だと基準値では高すぎる噂が・・・。
コレもちょっと抜いてみました。
自分の乗り方に合う位置を、徐々に探って行きたいと思います。




そのあと、ふらりとお出掛け。道中バイク乗りがたくさんおられました。
たまたま信号でいっしょになったバイク乗りの方と、温泉の駐車場でご挨拶。

三重県・津方面からこられたダンディーなオジサマ2人組でした。
というか、自分も含めてオッサンライダーが多いね～。

ココの温泉は、軟水でぬるぬるしています。浴槽のバリエーションも多く、
値段もソコソコ安いのオススメです。





ようやく１０００ｋｍ越えました。

やっぱり街乗り中心だと、減衰関係は弱めが良いみたい。
自分にはしっくり来ます。

リアバネのプリロードをさわるとどうなるか今後試してみます。

＊パーツレビュー＊
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【ＬＥＤランプ・T10】



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