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「東京モーターショー2017」についての記事

この記事は 東京モーターショー2017 について書いています。





毎度のTMSへ行って来ました。






混雑を見込んで、東ゲートから入場。まあ、想定内の混雑具合でした。若者の車離れ～なんて話題がありますが、とは言え若い人もたくさんいましたし、一方人生の先輩方もたくさんおられました。





TMSの格付けが低下するなか、こじんまりとしたイベントになりつつありますが、個人的気になった御姉様・・・(汗)、 ではなかった・・・メーカーや車種をUPしていきます。





ホンダブース、バイクの方が気になった。このサイズのバイクでノンビリツーリングも有りですね。




個人的にバランスが良いと思ったX3。諭吉さんがもう少しお友達になってくれたら、欲しいです。




多分、今年のチャンピオンカー。最近F-1がうとくて詳細わからず。やっぱりハミルトン強いね。





個人的に、これはシルバーアローやろ‼ って思いながら白が展示されてました





車高が下がったカイエン。





イケヤフォーミュラーがブース出されてました。





新型リーフ。デザインはダイブかっこよくなりましたね。航続距離も伸びたし 、田舎でもいよいよ実用的に使えそうです。
EV車全体に言えることですが、長期保有ユーザーに対して、電池(航続距離)の劣化をどうフォローしていくか、が大きな課題かなと思います。





対向6ポット





タントの後継。販売されると使い勝手良さそう♪





TMR ヤリス。 デビューイヤーなのに良い成績ですね。





どどーんとセンチュリー。独特のオーラがある凄い車ですが、個人的は不要です。





ボルボ XC60 安全性能が高いし押しも強いので、個人的に◯。





相変わらず、一般ピーポーはシャットアウト。敷居が高い展示ブースです。




カワサキ、SBKのチャンピオンマシン。同じカワサキ乗りとしても嬉しいです。





ヤマハのXSR。色合いがかっこよくて気に入りました。





NSX。かっこ良いけど、価格の割にちょっとオーラが足りない!？




会場は人でいっぱいだったので、駅の方に向かって途中のビルでランチ。歩き続けていたので、良い休憩ができました。




現地合流した友人と別れて高速へ。大橋JCTの渋滞で洗礼を受けたものの、後は順調に西へ移動。
アイサイトのお掛けで、疲労感が過去とは全然違いますね～。時々、運転を同行の連れに替わってもらいながらでしたが、制御の賢さに驚いてました。




途中、ネオパーサで晩御飯。桜エビのかき揚げ丼サイコー！




まあ満足のTMS2017でした。

4月以来のオイル交換実施。半年で、距離はちょうど3000km。距離は少ないのだけれど、どうもオイルの汚れと劣化が早い気がする。

油温が感覚的には常に高くて、すぐに103℃前後まで上がる。その影響かな～。




ブーストも140kPa近くまで掛かるし、心理的に慣れないなぁ～。





昼からは、避暑地に行って冬支度。薪をかなり準備しました。
全身汗だく。ヘトヘトになりましたが、なんとか終了。





畑のコスモスが満開。秋深しですな～。