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先日、スバルのディーラーで12年目の車検を受けてきました。

昨年末にエンジン下ろしてオイル漏れ対策をしっかりやってもらったので、今回大きな問題は無し♪


神奈川に転勤になってから、赤帽の方並みに走行距離が伸びております。年間35000kmくらい乗ってるなぁ・・・。



整備記録。リアのドラムブレーキの制動差が少々大きいけど、それ以外は一応健康体。

それより、うちのは4WDなのだが、4駆だとわずかにフロントの方が軸重は重い。リアエンジンやし、てっきり逆だと思ってました。

前後重量比率 F:R＝54:46 って密かにバランス良いよね？


アイサイトは勿論ついてませんが、コンピュータ診断も掛けてもらいました。インマニ圧含め、普段からモニタリングしたい項目だらけ。

一般的なOBDの読み取りユニットは不適合の年式なのですが、年式も年式なので、何とかしてモニタリング出来るようにしたい今日この頃。



で、12年目のサンバーの車検でほぼ新車に近い代車をお借りしました。
やっぱり新しい車はええな～。

と言うことで、サンバーさんにまたまた投資をして延命しましたので、もうしばらく頑張ってもらいます。

おしまい

バイクに乗らない人から良く言われます。バイクで神奈川と滋賀の往復なんて意味分からへん。めっちゃ大変やん・・・って。

確かに、暑い・寒い・雨に降られるはありますが、それでも流石に無敵のロングツーリングマシン。案外快適です。

流れにのり続けるのが辛いサンバーと比べればなおさら(爆)。


で、今回の燃費


※途中で4Lだけ継ぎ足し給油してます。

新東名は大半が法定速度120km/hなので、流れに乗ってこんな感じ。やっぱり高速は分が悪いサンバーより燃費が良かったりする。。。



祝日の本日、レッドバロンでオイル交換。前回から4000kmぐらい走ってたので、明らかに吹けとギアシフトが滑らかになりました♪




あ、サンバーさんも独特の味わいがあって維持費が安くて重宝しとりますよ。

まあ、どっちも帰省に有効な相棒です。