EV案外使えます - Q4 スポーツバック e-tron

マイカー

EV案外使えます

π氏
アウディ / Q4 スポーツバック e-tron
Q4 スポーツバック 40 e-tron Sライン_RHD(AT) (2023年)
- レビュー日：2024年3月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: 静かで、大きさもちょうどよい。出足が良い。
不満な点: 高速道路の電費が悪いのと、たまにPCAのアプリがバグる。ネットワークに繋がっていない点とハンドルヒーターが付いてない。オプションはあるんだけど。
総評: 月1000km弱利用で、近所のPCAで3回ほど無料充電してますが、6月で1年経つので自宅での充電になります。8kwの機械を設置してるんですが、4kwでの運営をして電気の基本料金を低くして使ってます。別に不自由は有りません。あと、エンジン車と違ってエアコン（暖房）がすぐ効いてくるのは良いポイントです。電費は落ちますが。

デザイン: 4; カクカクした内装が新しいAUDIっぽいです。外見も気に入ってます。
走行性能: 3; 瞬発力はいいが、持続性は弱い感じ。電気自動車ですが、ヨレる感じが無いのがいい。ハンドルと車体の一体感がEVの割にある感じがする。ジャガーIペイス比
乗り心地: 5; 剛性はかなり高い。とにかく静か。乗り心地は硬いが、ゴルフRよりは良くなった。
積載性: 4; 以前のゴルフよりたくさん積めるので良いです。
燃費: 5; ガソリン車と比べて圧倒的に燃費がいい。電費が　いいとき大体　7km/kw　くらい（一般道、渋滞）
平均　6km/kw　としましょう。
悪い時5km/kwかな（高速）
電気自動車は高速のほうが燃費悪いです。逆に渋滞は燃費いいです。
ガソリンが
1L＝165円
電気が
1kw=16.5円
16.5円=6km
165円＝60km=1L
ってことはガソリン車に例えると
60km/L　くらいの燃費ですかね。
メーカー負担で1年間はこれが無料なんですが。
大体6000kmで　26回充電して　充電量987kw
6000÷987＝6.07（6.07km/kw)
16.5円×987＝16285円
6000kmで16285円　　支払ってこんな感じ
価格: 4; 5年乗ったゴルフRが300で下取り、オプション150万くらい？（ハンドルヒーター以外フルオプション）総額920諭吉くらいかな？タイヤ・ホイル・サスで140諭吉くらい。
故障経験: 今のところ修理は有りませんが　ナビがたまに再起動します。