レガに乗るなら走り重視（GTｽﾍﾟB)か... - レガシィツーリングワゴン
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レガに乗るなら走り重視（GTｽﾍﾟB)か...
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どさゆさ。
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スバル / レガシィツーリングワゴン
GT30_4WD(AT_3.0) (2002年) -
- レビュー日：2005年4月20日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- キーひねりシフトをP→D入れ車庫からゆっくり出し,そしてタイヤ圧チェックウインドーを毛ほうきで埃を払い｡天気良いから春ｽｷｰに向けて走り出すとお気に入りの８０年代ポップス聴きながら視界がクリアだとアクセルをグッと踏み込んだ瞬間が凄く嬉しくなり,何処までもいつまでも乗っていたい思いにさせてくれます｡そうこうしてる内に山道の曲がりくねった登り坂もハンドルを少し切るだけでフロントの入りが素直で水平対向６気等の素性良さを実感｡GT30の足回りが50代目の前の私には丁度ｲｲ。もうスキー場へ到着しました!予想タイムより早着です。ｽｷｰするときのﾀｰﾝとレガのﾀｰﾝ感覚が似ててレガから離れられません。
- 不満な点
- 初代BF-GTから3代乗り続けてるのでGT30のアイドル回転から2,000回転までのトルクなさ｡ハンドル径の大きさ｡風きり音｡ボデイーのきしみ音｡小物入れからのカタカタ音｡フロントバンパーの小石によるあばたも慣れれば平気｡性格的に楽天的だからー
- 総評
- レガに乗るなら走り重視（GTｽﾍﾟB)か長距離重視（3.0R)か燃費重視（2.0i/2.5i)かで満足いくレガを徹底的に試乗し悪い所があればセールスマン,メカニック,所長まで吸い上げさせ直してもらう｡スバルはユーザーの声を吸い上げてくれるメーカーだから｡
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