• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

DIY・つけめん特盛の愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2005年9月1日

ロワーアームNO.2ブッシュ交換(面倒だからASSYにした)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
多分、デフマウントと同等、もしくはそれ以上にヘタッているであろうブッシュでござる。
車輪に荷重のかからないリフトアップだと、意識しないと見えないが、車輪に荷重がかかるとすんげえ裂け目が出現します。

半年前の4アラの最中に発覚し、この度ホイールも取り替えたことだし、ついでにこれも交換しませう・・・ということで実行。
ブッシュだけの補給部品がなかったうえに、TRDのブッシュが納期がえらく遅いのでアームASSYで交換しました。
2
ホイールを外す必要がないので結構簡単。
メンバーブレース類を外し、19と17のボルトを外せばすぐに外れます。
3
新品と比べてみると・・・・。
バッサリやね。左右とも終わってる。
4
というわけで復元。
特に問題ないけど、ブッシュのところである程度動きが制限され19ミリ2本が普通には入らないので、画像右側の部分をプライヤーとかで挟み、軽く捩らせると19がスルッ入るのでご参考に。

これを交換するとブッシュが適正になるためアライメントが狂うので注意。
実際自分のもツラでセッティングしたのに、右フロント側だけ出てしまった・・・。とりあえず明日4アラを予約したので、それでうまくやってもらうしかない・・・・。
5
というわけで、御用達のカーショップにて4アラ。
で、調整終了。

右フロントタイヤがやっぱり出てしまう。仕方ないので再びいつぞやの微拡張作業を施行し、見事フェンダーに収めることに成功。めでたしめでたし。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

タイヤパンク修理

難易度:

エンジンオイル交換&日常点検

難易度:

試しで内気温度センサー流用

難易度:

ECU側 水温センサー交換

難易度:

ショック&サス交換

難易度: ★★

バッテリー交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2005年9月5日 15:08
はじめまして!
B7と申します。
ロアアームNO2ブッシュ交換のブログ拝見させて頂きました。

大変でしたね、お疲れ様でした。
ところで、私も同じくロアアームNO2の交換をする予定なのですが、交換後の感想等はいかがでしたでしょうか?

もしよろしければ、教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2005年9月5日 15:20
どうもですー。
交換作業自体はとても簡単なんだけど、アライメントが正規の位置に戻ってしますのでご注意ください。自分はハンドル位置も微妙に変わったかも・・・。すぐに4アラで直ったけど。

交換したものの、普通に走行する分には乗り心地はわからないけど、フロントが少し車高が上がってしまったとですね。
2005年9月5日 16:10
即レスありがとうございました!
そうですか~、ブッシュのへたりで車高まで変りますか~!
それに
先日4アラ取ったばかりなので、出費を考えると少しショックです。(ガ~~ン!)それではとにかく交換してみます。
今回はありがとうございました。

プロフィール

「PHVでもまあまあいじってます(´・ω・`)」
何シテル?   05/08 06:47
車の運転やドライブはもちろん好きですが、何か作業しているときが一番楽しいかも。 取り付けできないパーツを無理くり付けるの大好き
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

DIXCEL M type 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/08 21:03:14
RIDERSHOUSE マフラーカッター 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/08 20:56:25
デジタル耳せん 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/01/25 20:53:58

愛車一覧

その他 その他 その他 その他
素人ならではの率直なインプレでコメントしているつもりです(・∀・)。 最近の流行りは ...
トヨタ マークII トヨタ マークII
過去に乗っていた100がメインで掲載されてます。 最高出力はおそらく360psとトルク ...
トヨタ マークIIブリット トヨタ マークIIブリット
リフレッシュ要素でメンテをする予定。しばらくはメンテナンスに明け暮れるであろう|д゚) ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation