Ｒ－ＶＩＴ＆ＦＩＴ装着（２／２）

続いてＲ－ＦＩＴを装着します。

形はＲ－ＶＩＴを左右に正反対にした感じです。
配線も似てますが…。こちらはＥＣＵ配線にギボシ＆エレクトロタップ結線です。

ダッシュ裏に配線を這わせます。

燃費計の穴からグローブボックス横に抜きました。

続いて内装を剥がしてＥＣＵを露出させます。

やり方は以前の整備手帳参照。
【ＳＬＤ装着（１／２）】http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=21098&UserCarNoteID=66198

Ｒ－ＦＩＴの配線も２分割となっているので、カプラーでつなぎます。

指定された配線をＥＣＵにかませます。

電源＆アースは分岐させました。

結線後はこんな感じ。

ＳＬＤと違い目立ちませんね。

Ｒ－ＶＩＴ＆ＦＩＴを連結し固定します。

最初ダッシュボード上に置こうと思いましたが、夏場あまりにも高温になるので、結局小物入れに落ち着きました。

ピッタリと収まっていい感じです。

内装類を戻す前にバッテリーを戻してエンジン始動…してはいけません。
エンジン始動前にイグニッションオンのところで動作確認です。
正常に動作することを確認したら初期設定を行いエンジン始動！

最後に剥がした内装類を元通りにして終了です。

ご覧のとおりナビのモニターが立ち上がってもだいたいの表示が見えます。下のほうが少し隠れるくらいですね。