SACHS PERFORMANCE CLUTCH SYSTEM  

足回りに続き？純正部品のOEM品に交換しました。FIATあるあるで、10万km走ると漏れなくクラッチ壊れる件を想定して予防交換です。
街中ならいざ知らず、山ん中とかで立ち往生したくないので😓おかしくなる前に手を打っときました。
純正品と比べてお安い上に、品質はドイツ製なので、純正品より良いと思います。
システムセット内容は、クラッチ板、クラッチカバー、レリーズベアリングですが、コレに追加でレリーズシリンダー(クラッチペダルダンパー)とFLEXホースも交換。共に純正品です。
クラッチペダルが超重い症状が改善されました。強化クラッチレベルの重さがありましたから😰
別件？でフライホイールも交換してもらってます。コレも純正品。
ブレーキ・クラッチフルードはショップさんお任せで、Ate sl6 dot4を入れてます。ついでにミッションオイルも交換。此方もショップさんお任せで、MOTUL GEAR FF LSD type2てのに。
LSDは入って無いけど、この方がギヤに優しそうってことで。シフトも硬かったので、これの対策に。

添付写真はネットからの拾いモノ。実物とは異なります。