F10 低ダストブレーキパッド交換作業（リア）

他のかたの参考になればと思い掲載します。
走行距離が少ないまたは、パッド残量が新品に近いほど交換が容易です。

パッドセンサの位置
　　リア　　　右側
　　フロント　左側　です。

◆必要な工具
　　・１３mmメガネレンチ、またはラチェット
　　・１５ｍｍスパナ
　　・細いマイナスドライバー
　　・パッドグリース
　　・パーツクリーナ
　　・ウエス

　　前日ホイール外した段階で
　　１５ｍｍのスパナが必要であることに気づき
　　ホームセンターへ。。。
　　奇数番なんて今まであんまり使わないし。。。
　　とりあえず特価６００円のセット品を購入

１．サイドブレーキを開放します。

２．内側のナットを１５ｍｍスパナで固定して
　　外側のボルト１３ｍｍを外します

　　ボルトは上下２本外さないとキャリパーは外れない様子

写真はパッドからブレーキセンサを外したあとの図です。
パッド内側と外側はディスク側のホルダに残っていますので
センサが付いている内側のパッドを外してからセンサーを外します。
センサーは小さいマイナスドライバーでコジると外れます。。
リード線を引張ってはなりません。

キャリパーを外す際は平行にスライドさせるのではなく
上を支点に下側から弧を描くようにすると外しやすいです。

パッドを外したあとは、
パッドを受けているガイドをしっかり掃除します。
ブレーキクリーナ、ウエスを併用して清掃です。
これを怠ると鳴きの原因になるかと思い
愛情を込めてしっかり清掃。。。
でも写真で見るとまだカスが。。。残っています。

新品の低ダストパッドにブレーキグリスを塗布
特に摺動部分は重要です。
少し塗りすぎ。。。

パッドは内と外で形状が違いますので注意
パッドセンサがハマるほうが内側でした。。

センサーははめ込み式なので
カチッとする位置まで挿入します。
リード線を引張らないように

このあとの写真がありませんが
キャリパーを装着する際にコツがありました。
上記で述べた外し方の逆ですが
先に上側から斜めにスライドさせて入れてから
弧を描くように下側をスライドさせるとはまりやすいです。
最初は上下平行に入れようとしましたがはまらず苦戦し
時間を要してしまいました。

あとはボルト２本で固定して完成です。

最後は必ずフットブレーキでポンピングです。

前後交換後、ディスクとパッドを馴染ませるため
明石まで明石焼きを食べに往復１００ｋｍ走行して慣らし終了です。

馴染が悪い初期は燃費が悪かったですが
１００ｋｍ走ると違和感なく良くなりました。。。