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  9. F10 低ダストブレーキパッド交換作業（フロント） [たこのわさび]
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たこのわさびの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]
F10 低ダストブレーキパッド交換作業（フロント）
1
この日、曇空となり気温が下がったので<br /> やっと作業出来るようになりました。<br /> <br /> ◆パッドセンサの位置<br /> 　　リア　　　右側<br /> 　　フロント　左側　でした。<br /> <br /> ◆必要な工具<br /> 　　・７mm六角ソケットレンチ　または六角レンチ<br /> 　　・細いマイナスドライバー<br /> 　　・パッドグリース<br /> 　　・パーツクリーナ<br /> 　　・ウエス<br /> <br /> 　　　六角レンチより柄の長いソケット式レンチの<br /> 　　　方が作業が楽です。 <br /> 　　　７ｍｍという中途半端な奇数番号。。。<br /> 　　　普段使いません。。<br /> 　　　みんから先輩方々の情報で知り<br /> 　　　ハンドル切って確認すると、<br /> 　　　ピッタリＦ１０もそうなっていた。。。<br /> 　　　私はＫＴＣのソケットタイプを<br /> 　　　購入しました。　６５０円<br /> 　　　大阪日本橋　道具筋で購入
この日、曇空となり気温が下がったので
やっと作業出来るようになりました。

◆パッドセンサの位置
　　リア　　　右側
　　フロント　左側　でした。

◆必要な工具
　　・７mm六角ソケットレンチ　または六角レンチ
　　・細いマイナスドライバー
　　・パッドグリース
　　・パーツクリーナ
　　・ウエス

　　　六角レンチより柄の長いソケット式レンチの
　　　方が作業が楽です。
　　　７ｍｍという中途半端な奇数番号。。。
　　　普段使いません。。
　　　みんから先輩方々の情報で知り
　　　ハンドル切って確認すると、
　　　ピッタリＦ１０もそうなっていた。。。
　　　私はＫＴＣのソケットタイプを
　　　購入しました。　６５０円
　　　大阪日本橋　道具筋で購入
  • この日、曇空となり気温が下がったので<br /> やっと作業出来るようになりました。<br /> <br /> ◆パッドセンサの位置<br /> 　　リア　　　右側<br /> 　　フロント　左側　でした。<br /> <br /> ◆必要な工具<br /> 　　・７mm六角ソケットレンチ　または六角レンチ<br /> 　　・細いマイナスドライバー<br /> 　　・パッドグリース<br /> 　　・パーツクリーナ<br /> 　　・ウエス<br /> <br /> 　　　六角レンチより柄の長いソケット式レンチの<br /> 　　　方が作業が楽です。 <br /> 　　　７ｍｍという中途半端な奇数番号。。。<br /> 　　　普段使いません。。<br /> 　　　みんから先輩方々の情報で知り<br /> 　　　ハンドル切って確認すると、<br /> 　　　ピッタリＦ１０もそうなっていた。。。<br /> 　　　私はＫＴＣのソケットタイプを<br /> 　　　購入しました。　６５０円<br /> 　　　大阪日本橋　道具筋で購入
    1:この日、曇空となり気温が ...
  • 板バネを外します。。<br /> 一気には外れません。<br /> マイナスドライバーなどで<br /> 少しづつコジリながら<br /> 浮かせていきます。<br /> 外すほうは簡単ですが<br /> ハメるときはなかなか<br /> コツが掴めませんでした。
    2:板バネを外します。。 一 ...
  • １．キャリパー固定ピン２箇所は<br /> 　　背面にありますが黒いキャップで<br /> 　　保護されていますのでキャップを外す<br /> 　　必要があります。（写真ありません）<br /> 　　手でも外れますし、<br /> 　　細いマイナスドライバーで<br /> 　　メクッてもＯＫです。<br /> <br /> ２．後方から六角レンチを挿入して<br /> 　　固定ピンを緩めます。（写真）
    3:１．キャリパー固定ピン２ ...
  • １．固定ピンを傷付けないように抜き取ります。<br /> <br /> ２．固定ピンの汚れはパーツクリーナを<br /> 　　併用して丁寧に拭き取ります。<br /> <br /> ３．キャリパーをスライドして外します。<br /> <br /> 　　リヤの構造と違い<br /> 　　手前のパッドはディスク側に残りますが<br /> 　　奥手側のパッドはキャリパーに<br /> 　　くっ付いて外れます。（写真無）
    4:１．固定ピンを傷付けない ...
  • ノーマルのパッドです。<br /> <br /> ・金具が無いほうが外側<br /> ・金具が付いているほうが奥側<br /> 　キャリパーのピストンは穴が<br /> 　開いておりパッドの金具が<br /> 　はめ込むようになっています。
    5:ノーマルのパッドです。 ...
  • やってしまいました！<br /> パッドグリース塗っていたら<br /> 嬉しくなって何も考えず無造作に<br /> 手が動いていました。。<br /> 気が付くとごらんのとおり。。。<br /> あとで拭き取ると<br /> 汚くなってしまいました。。
    6:やってしまいました！ パ ...
  • 組付・・・<br /> 分解の逆手順で組み付け<br /> <br /> リア編でも記載した習動箇所と<br /> 固定ピンのグリス塗布はしっかり行います。<br /> <br /> ホイール装着したら、<br /> エンジン掛ける前に<br /> フットブレーキでしっかりポンピングです。<br /> <br /> 手が真っ黒で。。。<br /> カメラを手にすることを怠ってしまい<br /> 写真枚数が少なくなりました。。。
    7:組付・・・ 分解の逆手順 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2011年07月02日
   

プロフィール

「[整備] #アテンザワゴン アクティブボンネット異常ランプ点灯 https://minkara.carview.co.jp/userid/1133332/car/2860239/6252205/note.aspx」
何シテル？   03/05 21:53
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