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整備手帳

作業日：2016年9月26日

6連デイライト復活計画 partⅢ～前編～(OPM2016準備③)

Item: 6連デイライト復活計画 partⅢ～前編～(OPM2016準備③)
Author: フロストステイン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ずーーーっと進んでいなかった、デイライト取り付けをオプミ2016のために復活を決意しました(笑)
前車、ヴィヴィオのパーツを継承します。

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今回、2016年の9月に三度着手し始めたため、計画始動から換算すると約5年の歳月をかけて完成間近になりました。どんだけ腰が重かったのでしょうか？
計り知れません(爆)

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息子と戯れながら作業したため、こんな画像しかありません。
水洗い→乾燥→パテ→サーフェイサー→マッドブラック塗装までしています( ￣▽￣)

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ぐちゃぐちゃな配線をすっきりまとめます。
こういう細かい作業は息子が寝ている間が勝負です！

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寝かしておいたスポイラーを取り出します。
ここ(シエンタのトランク)が一番安全で、壁に立て掛けておいても息子や姪に何度も塗装しては落とされて補修を繰り返した為です(笑)
シエンタには世話になりっぱなしです。シエンタもいじってあげないと(笑)

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インプワゴンに乗り換える前に、スバル好きになったキッカケである、ヴィヴィオの時に付けていたデイライト。経年劣化による黄ばみやくすみをピカールで落とします。

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バンパー取り付け部分は6箇所ビス留めしてありますが、低く見せるために2mm🔩を挟んで底上げしました。
まあ、2mmなんでほぼわからないと思いますが、気休め&自己満です。

ただし、最大の狙いはモールを後々付ける予定ですが、クリアランスを確保して付けやすくするためです。

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とりあえず、リップスポイラーとデイライトは仮付け完了しました。
あとは角度調整とメッキモールの装着で完成です。
後編に続きます。

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