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  9. バッテリーターミナルナットのサビ取り [かずやんです]

かずやんですの愛車 [ダイハツ タント]

   

整備手帳

作業日：2024年5月12日

バッテリーターミナルナットのサビ取り

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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昨年購入した中古のタント。

走行距離も短く、意外とキレイなのですが、ボンネットを開けると、一点だけサビてるところが気になってました。
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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そ、それは、バッテリーターミナルのナット。

見ての通りのサビサビ！

フロント側なので、風雨を直に浴びるところだからでしょうか。
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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さくっと取り外して、サビを取りたいと思います。

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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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ナットを取り外したら、何かが落ちました！

四角いワッシャーのようです。
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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百円ショップのキャッチャーが初めて役に立ちました。(笑)

鉄製だったので、磁石にて。
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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プラスチックのバケツに入れ、サビ取り剤を塗布し放置すること数分…。
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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水ですすぐと、そこそこキレイになりました。
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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でも、ナットだけは、まだ強力にサビてます！
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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ナットだけ、10回程やってみたのですが、落ちず。

結構傷が深いのか？
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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最終手段として、あの“サンポール”に登場してもらいました。

見ての通り、ミクロな細かな泡が…。

期待できそうです！(笑)
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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結果、こんな感じに。

あまりピカピカになるものじゃないのかもしれませんね。(苦笑)

酸を中和させるために、重曹…じゃなくて、カビキラーにて。

コレでうまくいったのか？(爆)
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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最後、防錆スプレーを塗布し、オイルを浸透させます。
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バッテリーターミナルナットのサビ取り
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結果、こんな感じに。

サビも消え、ターミナルとなじんだ感じかなと。

さてさて、これからどれくらいサビずに現状を保てるか、観察したいと思います。(笑)
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