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  9. バッテリー回りのメンテ [かずやんです]

かずやんですの愛車 [ダイハツ タント]

   

整備手帳

作業日：2025年5月11日

バッテリー回りのメンテ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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バッテリー回りのメンテ
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昨年サビ落としをしたはずが、一年でこんなになりました！(笑)

全く防錆効果なし…。
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バッテリー回りのメンテ
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なので、取り外して再処理してみます。
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バッテリー回りのメンテ
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まずは、最初からサンポール漬け作戦。

サビを撤去で細かな泡、発生です。
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バッテリー回りのメンテ
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その後、酸を中和すべく、カビハイター漬け決行。
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バッテリー回りのメンテ
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一時間程で、しっかりサビ復活。(汗)
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バッテリー回りのメンテ
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慌ててサビクリーナーにて処理。

その後水洗いでなんとか…。
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バッテリー回りのメンテ
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ネジ部分には、コチラで処理。

“おまじない”みたいなものです。(爆)
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バッテリー回りのメンテ
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サビ処理にはこちらを使用。

効果はどうでしょうね。

来年またご報告します。
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バッテリー回りのメンテ
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サビ処理ついでにブラケットも対策。

液漏れじゃないと思うのですが、硫酸が悪さをしてサビ発生！

毎度知恵の輪状態ですが、何とか取り外します。
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バッテリー回りのメンテ
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リューターにて削ります。

ワイヤーブラシでは落ちませんでしたし。

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バッテリー回りのメンテ
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ラジエター取り付けホルダー部分もサビてたので、刷毛にてサビ止め塗料塗布。

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バッテリー回りのメンテ
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バッテリーブラケットも刷毛塗りし、しばらくしたらヒートガンにて乾燥。

塗装後すぐですとブツブツになるので、要注意！
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バッテリー回りのメンテ
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純正バッテリー５年経ちますが、まだまだ元気。

アイスト用とはいえ、長持ちしてます♪
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バッテリー回りのメンテ
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手持ちのバッテリーチェッカーにて。

純正M42がCCA300と仮定しての測定でこの結果。

まだ使えるかと思いますが、突然死が心配。

こまめにチェックせねば…。

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バッテリー回りのメンテ
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ついでにエンジンルーム水洗いし、ブロワーにて乾燥。
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バッテリー上部を清掃後、ブラケットを取り付け、メンテ終了。

耐久性に期待です！
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この記事へのコメント

１３
2025年5月16日 6:52
なんか昔ってターミナルをボルト留めしてからグリスを塗布しませんでしたっけ？

僕のは粘度のある油分で湿ってる感じです。
コメントへの返答
2025年5月16日 7:22
そうそう、そんな感じでした。

確かに、グリス塗布でも良いんじゃないか…と。

コレでダメなら、次回試してみます♪

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