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阪神高速神戸線にて遭遇。

マセラティ『スパイダー』

フルオープンボディ。全長4303mm、全幅1822mm。全幅が1800mmを超える。
パワーユニットは90度の挟み角を持ったV型8気筒エンジンは4.2リッター。
最高出力390馬力、最大トルク46kg-m。車両重1620kg。

停止状態から時速100kmに至るまでの加速タイムは僅か5.0秒。最高速度は時速283km。

価格は13,000,000円強。

いっぺんでええから乗して(笑)

　

この時期、日々涼しくなっていくにつれてシーズンインへの思いは熱くなる(笑)

今使用してるマテリアルも、今シーズンで4シーズン目に突入。
ほんまは板を買い換えたいねんけど、レグも世話したらなあかんしあれこれ物入りやし...でもウェアは新調したい。

あと、年を重ねる度に気軽に行けるツレが少なくなるのも、微妙に寂しい。一人で行くんはめっちゃ気が楽やねんけど、遠方巡業が出来ひんねよなー。

先シーズンは最初つまづいたけど、今シーズンはドカンと雪が降って欲しい。

尼の産業道路にて遭遇。GT4以外では初対面(笑)

Audi『RS 6』セダン

V型8気筒5バルブのエンジンを積んどって、最大出力450ps＆最大トルク57.1kgmを叩き出す。
静止状態からたった4.9秒で100km/hに到達する..らしい(笑)最高速250km/h。車重1,910㎏。

装備はフルタイム４WD、クワトロシステム、5速ティプロニック、8ピストンキャリパー...等々。
値段は、11,800,000円也。

いっぺん乗して(笑)

尼の産業道路にて。
MTの設定しかないがタイプR程カリカリではない、大人のスポーティセダン。
HONDA『ACCORD EURO-R』
NAに乗るんやったら、このクルマに乗りたい。出来れば、ワゴンにもユーロRの設定があったらええねんけどなー。
さて...EURO-Rはそない珍しないねんけど、ナンバーの語呂がめっちゃええやん。333と666。
vol.33に合わせてUPしてみた。

西神戸有料道路の白川台付近梨川橋にて。

空いっぱいの雲の白の中に、秋晴れの青が映えてる。

10日振りのブログやから、秋の気持ちええ画像をUP。
次回UPは、また10日後(笑)