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整備手帳

作業日：2009年4月18日

ＧＤ３フロントブレーキキャリパー置換＆リアブレーキキャリパーＯＨ　その１

Item: ＧＤ３フロントブレーキキャリパー置換＆リアブレーキキャリパーＯＨ その１
Author: macky＠ＮＥ５１

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ＧＤ３（フィット）のフロントブレーキキャリパーです。
このままつけようとも思ったんですが、先日のコルサロッソが余ってたので、塗装しちゃおうと画策。

そのまま塗装すると、梨地が出てしまって綺麗じゃないので、画像左のようにエアツール（ベルトサンダーなど）を駆使して、塗装面を鏡面加工していきます。

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パッドを保持するこちら側は、赤だと変なので、つや消し黒で塗装♪

引き締まる感じになると、妄想♪

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コルサロッソ塗装後。
下地処理が効いているお陰で、この時点で既に艶々♪

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クリア吹きつけ後。
すっごく綺麗に仕上がってます＾＾
取り付け後車体側の奥の方になる部分は見えないので塗装しないことにしました。

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これが交換前のビート純正フロントブレーキ。

小さいっす（汗）

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因みに置いて比べると。

上：ビート純正
下：フィット純正

ブレーキパッドの面積が全然違います＾＾；（驚）

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ローターの径もこんなに・・・。
勿論左がビートです。

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ローターを立ててみました。
ビートはソリッドローター。
フィットはベンチレーテッドローターなので厚みが全く違います。

冷却効果もかなり期待できそうです。

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この記事へのコメント

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きみどレンジャー

2011年12月29日 23:47

初めまして。これは素晴らしいアイディアですね。私も梨地のシングルピストンキャリパーを赤く塗るだけってのにはちょっと疑問があったので参考にさせていただきます。

コメントへの返答

2011年12月30日 17:52

きみどレンジャーさん、コメントありがとうございます。

どうしてもツヤピカにしたくて、梨地を削り落とすことを選択しました。鋳造品の量産品ですから梨地であることはある程度仕方の無いことですが、どうせなら、磨きをかける工程を入れていてくれればこんな手間を掛けずに綺麗に塗り替えられるのですけどね＾＾；

是非やってみてくださいね。ここまで手を掛ける人はそういないので、満足感が増しますよ（＊＾＾＊）

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