オデゆきぶんのブログ一覧

昨日の２９日の日曜日は先週に引き続き平塚青果市場に行ってきました！
２０１７年レーシングチームレジスタンスレジスタンスのジムカーナ最終練習会に参加です。
今年もチームレジスタンス練習会は皆勤賞となりました♪
エントリー名で『平塚育ち！』と入れていますが現実には『レジ練育ち！』が本当ですね！
それだけクジラ号を動かすテクはこの練習会によって培われたモノだと思っています！
いつも平凡な同じようなターンしか練習していないと難しい設定に対処出来ないですが、ワタクシはここの練習会の設定を信じて課題を課して練習してきて今があります！
何度か申しあげてますが、毎度考えられたパイロン配置と成長を考えてくれるコースを作成してくれるはやと先生には感謝です！！


この練習会をもって今年の平塚青果市場でのジムカーナ練習会は終了です！

当日は先週に引き続き台風に刺激された秋雨前線が本領発揮の雨模様(+o+)

青果市場は屋根下パドックなので荷物が濡れる心配なくて、その恩恵は計り知れないんですが本当はドライで練習したかったのが本音です。
先週の湘南シリーズではあまり良い状態じゃない走りで、リセットしたかったのもありますが来週の大会に合わせて練習したかったのもあり路面μが高い状態でイメージを作りたかったのですが・・・

午前はスラロームエンドターンや回り方選択可能なおむすびや３６０度ターン、ウエットながらやはり重ステになるトコや車なりに考えて走らなきゃならないトコが数ヵ所(~_~;)
やはり一本目からは攻略出来ませんで良さ気なのは２本目でした。
選択可能なトコは連続３本×2走行なので最初の３本と後の３本とで左回り右回りと午前コースも午後コースも分けて走りました！

一日通して納得行く走りが出来なくて悶々とする走行でしたが、とりあえず午前、午後の走りのベストタイム映像を醸しておきます(^_^;)

AM


PM


走りは自分的にイマイチでしたが、何故かここ最近不調のじゃんけん大会は絶好調で友人夫婦と共闘を組みたくさんの戦利品を持ち帰ることが出来ました<(_ _)>

天候が良くない中主催チームレジスタンスの皆様、ご参加の皆様お疲れ様でございました<(_ _)>
一年間お世話になりました。ありがとうございました！

さて来週は予告通りにここ何年か恒例？(^_^;)のビ筑最終戦にお参りです(^^ゞ
路面が新しくなったとかで人から聞いた情報だけで臨む訳ですが、人それぞれ言ってる事がマチマチなので実際走らないと分からないかな～。
況してや土曜前練習なんて出られないし、大会は２本で決着する時代に育ってきたんで（滝汗）ありがたい慣熟走行で情報を入力するようにセットと要らない動きをさせて探らなきゃなりませぬ(^_^;)

前練習がイマイチな感じでしたが本番は久しぶりにお会いする方や馴染みな方々と楽しく一日を過ごせればと思っています♪

本日はワタクシのホーム平塚での湘南ジムカーナシリーズ第５戦に参加してきました。

今回の参加に当って『オデッセイでは最後の湘南ジムカーナシリーズ参加にする！』と決めていました。
そう決めておりましたので同じクラスの車を倒す気満々な気持ちでしたが（苦笑）やはりと言うかコースが・・・いつもと同じ（ブツブツ）

コンディション的に付け入る隙も求めましたが、むしろ自分が嵌ってしまうと言う返り討ちコースでした(T_T)/~~~

しかし、怪鳥様からご指摘があった『くじら殺し』と表された（たぶん２本巻かと思う）設定は同じクラスの誰よりも上手くこなしたんじゃないかと言う自信があります！

オープンデフなんでLSDの巻き込みを利用出来ないながら、今まで青果市場でデカい車でも小さく回すターンの練習に勤しんできた結果は見せられたと思います！！

結果として一本目いつ以来か思い出せないミスコースをやらかし（歳と共に物覚えが悪くなってきてる(^_^;)）二本目はPTと結果は残せず、湘南ジムカーナ通算でもオデッセイでは一度も表彰台に上ることなく終了致しました＼(-o-)／

戦闘力のある車両に乗る機会が将来あったなら走ることはあるかもしれませんが・・・

そんなこんなで動画は最終走行になった反省走行を貼っておきます（PTでしたが・・・）


本日お世話になりました皆様ありがとうございました！
そして土砂降りの中一生懸命スタートフラッグを元気良く振ってくれた、ぐっさんお疲れ様でした！
本日主催チームアルパインの皆様、怪鳥さま今までどうもありがとうございました！


ちなみにオデッセイは湘南ジムカーナを走らないだけで平塚青果市場では走りますよ！
来週もオデッセイのターンを作り上げてきたチームレジスタンス練で反復練習に励みます♪

１０月９日体育の日桶川スポーツランドで行われたOSL四輪ジムか～な!?第４戦に出てきました。

今回の自分的目玉は何と言っても垢猫さんに描いて頂いたプログラムの表紙（＾－＾）/

すごくカッコ良く描いて頂いてとっても嬉しいです♪

さて今大会、事前に発表されたエントラントリストから「チャレンジわ～CARクラス」またまた寂しい３台のエントリー(~_~;)
ポイント２,３位の方々が欠席で、開幕から３戦連続優勝だった為戦わずしてシリーズチャンピオンが確定してしまいました。

しかしこれでモチベーションが低くなっては同じクラスで戦ってくれている人に失礼なので、ブッチ切らせていただくべく全力で走りました！！

第４戦のお題





会場でも話題持ちきりの「お○ぱいフリーターン」ｗ
ワタクシは大好物！設定の話だよ！（爆）
むしろ慣熟歩行してて４５０度ターンのパイロン位置と最終スラロームがオデッセイに厳しいと思っていたところそのまま的中でしたOｒｚ

1本目


撮影協力　ららるー選手　ありがとうございました<(_ _)>
ハンガーから島を抜けインフィールドに入るトコの規制パイロン、インカットと出口の規制パイロンにオープンデフ＆デカボディの常套法の走り方を封じ込まれターンはまずまずながらリズムを作れず走り終わってからも『すごく雑な走りだった・・・』と悔やみました。
しかしながら1分５０秒364で２番手の今回D1マシン並のカッコ良いサイドレバーに改造してきたかんちゃん選手のNV200に約２５秒差の大量リード(^_^;)
当然２本目上げてくるのは目に見えておりましたが、去年まで一緒に走ってた方々が属するチャレンジAクラストップのAZ-1女史様にはコンマ１秒ほど負けておりS.F@AW11選手とも差が無い状態。

自分的には雑な走りだったトコを先を活かした走りに変えられれば１秒は上げられると思い目標は４９秒台のフラットくらいに・・・

出走待ちで並んでる時にS.F選手が４８秒6のアナウンス(＠_＠;)
『今日はこのタイムは出せない。初めてS.F選手に負ける・・・』と

ただそんな気とは裏腹にスタートからすぐの左曲がりで条件反射的に一本目とは違う操作をして攻めの走りに転じてました！
2本目

たぶんハンガー入口まででもコンマ何秒か稼いだかと思います。２本目は自分的にはかなりブレーキング我慢して突っ込んだ箇所が何カ所か。。。失敗箇所もありましたが(*_*;
一本目ド壺ったトコも良い勢いで抜けられました♪
しかしターンで我慢しきれなくてサイド長くなったり立ち上がりで３速入ったりでゴール手前で結構やらかしてしまい『やっぱり負けたかな・・・』と思っていたら
１分４７秒9とのアナウンス！

約２．５秒上がってました(^_^;)

とりあえず開幕から４連勝を飾れました！！




そして表彰式での校長先生からのアナウンスにありましたようにチャレンジわ～CARクラスチャンピオン確定に伴いましてこの度第４戦にてチャレンジわ～CARクラスを自主的に卒業させていただく選択をいたしました！
第５戦は他クラスにてエントリーいたします<(_ _)>
したがいましてここまでOSLのジムカーナでは足かけ３年１２戦連続表彰台を続けてこられましたが、もうオデッセイで登ることは出来ないかと思いますのでこのタイトル（苦笑）

個人的には商用車、軽トラ、ミニバン、HVなど盛り上がってもらいたいクラスなのですがワタクシが居なくなった最終の第５戦の参加が増えることを望んでいます！

最終戦はあのクラスで戦おうと思っていたのですが、本日すごく魅力的な話が舞い込みました！
どちらを選ぶかはもうちょっと様子をみようかと思いますので内緒ですｗｗｗ

OSL第４戦１０月だと言うのに日焼けする程（大汗）の暑い中主催オフィシャルの皆様、ご参加だった皆様お疲れ様でございました<(_ _)>




あぁ、次走るのは貧乏ATクラスとかいうのに出ます（笑）