GIVI E370トップケース  

トップケースは当初は装着するつもりは無かった。しかし、V35の幅が思ったより広く、すり抜けは厳しいと思った事と、チューブラーパニアホルダ入手にあたりトップケース用のアームも入手出来てしまった事で、トップケースにもつい手を出してしまった。いかんせん、荷物の搭載能力の無いVFR800には、バックやケースは必需品。雨にも強く、常時装着時の荷物のセキュリティを求めるには、ハードケースが良いという理屈となる。当初はサイドケースで十分対応可能と思っていたが、車幅のことが気になり、常設するのはトップケースが無難だろうという結論に達した。

GIVIのトップケース・ラインアップには高級な？MONOKEY CASEシリーズとちょっとリーズナブルなMONOLOCK CASEシリーズがある。パッと見は両者の差は感じられなかったが、実際に見て触ると、MONOKEYの方が作りがしっかりしている。とはいえ、価格差もそれなりなので、ここはちょっとケチって、　MONOLOCKを選択。そして最終的な候補としてE370（39ℓ）とE470(47ℓ)の２つに絞り込んだ。

ある週末、ライコランド埼玉の駐車場で張り込みをして・・・？　来店者（車）に装着されているトップケースと車体とのサイズのマッチングをリサーチし、さらには何名かのトップケース利用者にインタビューを行い・・・（ご協力いただいたライダーの方々、その節は有難う御座いました。）、その結果E370に決定した。常設を考えている私にとっては、E470は少々でか過ぎると思ったのが決断理由で、そのうち必要に迫られたら、E470を買い足せばいいや！！　くらいのノリでの決定であった。ちなみに購入にあたっては、車体色に合わせ、パールホワイトを選択したことは言うまでも無い（ついでにバックレストも購入）。