エボクニのブログ一覧

ウィンブルドンテニス 夜中のテレビ観戦で毎日寝不足。
日本人選手は2回戦でいなくなったけど今年32歳の錦織選手の今のランキングだと早々にシード選手と当たるし若手選手も台頭してるから今後ランキング20位内カムバックは難しいと思う。
来月40歳のレジェンド フェデラーのフォアストロークやスタンスは見本中の見本で参考になるため試合終了までついつい観ちゃう。

昨年半年でカスタマイズ完了したジムニー アッという間に1年経過。
近場しか乗らないけど1年目だから率先して乗って走行距離4450km。
いまだに独特のハンドリングや乗り心地が新鮮で楽しいジムニー。

令和2年度もあっという間に下半期に入って仕事が年度末まで超忙しくなるからまだ時間と精神的に余裕が有るうちにFK2タイプRのボディコーティングメンテナンスに出したりジムニーで高速道路を走ってみた。
FK2タイプRは年がら年中 車庫に入ってて塗装も綺麗だからメンテナンス出してもあまり変わらず戻ってきた。
高速道路を軽が数多く走ってるのを見て私も軽で高速走ってみたいと10年以上前から思っていてようやく念願叶った。
ジムニーで初めて高速走る時は浜松航空自衛隊広報館に行くとボディカラーグレーを決めた時から思っていて浜松航空自衛隊駐車場は滑走路が近くちょうど着いた時に2機のT-4が離陸するのを見れた。
行きの東名は混んでたけど帰りの東名三ヶ日JCTから新東名浜松いなさJCTの12.7ｋｍは前も後ろも車がいなくて新東名も空いてたけどトンネルだらけ。
ジムニーの高速道路の走りは加速しながら十分スピードに乗ってスムーズに本線合流して室内は高回転エンジン音も気にならないしレーンチェンジのハンドリングもR/Tタイヤのたわみを感じずスムーズ。
ただ 80kmから100kmまでの加速に時間を要するから追越車線にレーンチェンジの際は後続車に注意必要。
高速道路を距離200km弱走ったけど全然疲れなかったし高速料金普通車より20%お得なので1人で遠出する時はジムニーでいいかも。

朝晩涼しくなって20日 日中の屋外テニスサークルも気持ちいい中でプレイ出来た。

4連休初日はジムニー用に8月に注文してたパーツ類が全て届いたので取付け。
その後 走行距離を伸ばすためスロコン設定を兼ねて7月海の日に行った山へ往復200km以上のドライブに行ったら頂上パーキングの木々が秋模様で14時過ぎの気温はなんと22℃と自宅との気温差8℃。
納車して約3ヶ月経つけど予約済のディーラー1ヶ月点検時の目標1000km走行距離の目処がついたしエンジンオイル交換したら高速道を走ってみたい。

エアクリーナーはK&Nが一番と20年以上前からパワークリーナーを使用していてJB64W用の純正交換タイプがようやく発売されるみたい。

友人達のジムニーも15ヶ月待ちで続々納車されて中には60万円弱の純正オプションを付けた車両が2台も。

リスク覚悟のGoToトラベルとは無縁な4連休は本来 東京オリンピック開幕するはずだったのでスポーツでもと毎晩テニススクール&サークル。
コロナウィルス 夏場は弱るかなと期待してたけど全然感染力強力なままで この先もずっとwithコロナの意識で昼食はテイクアウトのみでお盆も親戚一同会食中止そして必需品のマスクを1年分購入。
月末 取引先の女の子3人と男私1人の会食接待の招待を受けていたけど愛知県の感染者数が凄いことになってるからメッチャ残念だけど私から延期申し入れ。
コロナに対して20代30代独身の女の子たちと家庭持ちオヤジの意識は当たり前だけど全然違うのがよう分かった。
一番心配なのはこのウイルスまだ解明されてなく感染して回復しても年取って免疫力低下した頃に肺の後遺症とか何かしら人体に影響ないのか心配。
私の身近に感染した人いないけど知人から聞いた話だと回復して職場復帰しても差別や偏見が凄いらしい。

ジムニーを納車して3週間 購入済パーツも全て取付けて走行距離まだ150kmで何故か100%駐車する際にフットパーキングブレーキを掛けようとするのが自分でも不思議でもっと頻繁に乗らなきゃと思い 春にサーキット車2台のLSD慣らしで走った山まで往復150km以上のドライブしたけど途中パーキングブレーキを掛けたのはスカイライン入口の道の駅と頂上駐車場の2回のみ。
晴れてるけど適度に雲があって過ごしやすい23日海の日に山へ向かう道はガラガラ。
登り下りのカーブが多い道をサーキット専用車2台とは景色の流れ方が全然違うと思いながら快適に走行。
まだ距離を乗ってないOPEN COUNTRY R/T タイヤ はウエットのキツイ下りコーナーがグリップしないと思ってたらドライも同じ現象でタイヤ慣らしは通常より長い距離を要しそうで普通車と同じスピードで進入するのは厳禁。

ディーラーから初回点検を3ヶ月以内にお願いされてるので1000km走行目標！

JB64W ジムニーのバックドアダンパーの強さには毎度気を付けていて車庫内で開ける時はいちいちエンジン掛けて前に出してるので その必要が無いよう数個のコンクリートブロックで車止めでも設置しようかと思ってた矢先にヘッドレストホルダーやペダル類を販売してる PLOTからフロントドアのような3段階で止まるダンパーを8月以降発売されるとのこと。絶対買う！