エボクニのブログ一覧

FK2 タイプRを納車してもうすぐ1ヶ月です。
走行距離は500km強で慣らし運転、真っ只中です。

私の経験上、MTのクラッチは新車、交換時にしっかり慣らしをした方が長くいい状態を保てます。
クラッチメーカーでは市街地で0発進（3000回転以下） 500km・500回を推奨しています。

エンジンは200ｋｍまで2000回転、200ｋｍからは2500回転を上限にしていますが270ｋｍを超えた辺りから今までと同じアクセル開度で500回転、自然に回る様になったので金属のすり合わせが徐々に馴染んできているんだと感じました。
今後も距離と回転上限を定めつつ、エンジンに合わせて慣らし運転をしていこうと思います。

ブレーキ パッド、ローターを交換後の当り付けは、ミニサーキットで行っています。
5分間 50％、 5分間 冷却、10分間 75％、10分間 冷却、10分間 80％～100％、10分間 冷却 で終了です。　


毎回のように後続車がFK2をスマホで撮影していますが今日の車は片側1車線道路を何台も追い抜いて来て撮影していました。
今までUターンしてくる車や反対方向に曲がって行ったのに戻ってくる車、並走する車等、有りましたが今日の車にはびっくりぽんだす。

はじめまして。サーキットの雰囲気が大好きなエボクニと申します。

2011年に みんカラに登録したものの5年間 1度も投稿せずに放置していましたが FK2 タイプRを購入して皆様の情報を得るばかりでは申し訳ないと思い、私もパーツやメンテの情報が有れば開示していこうと投稿を始めます。

よろしくお願いいたします。