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3月9日は息子の大学合格発表とGRMNヤリスの抽選結果発表で朝から少しドキドキワクワク。
息子の高校はほとんどの生徒が国立大学へ進学する学校で高校や予備校本部からも東大受験を強く勧められ共通テストで100点満点とった科目も有り第1段階選抜クリアしてたけど本人が1人暮らしは嫌だと地元の旧帝国大学。
私は高校から親元離れたから息子も早いうちに1人暮らしを経験して欲しいけど息子の1人生活する姿がまったく想像できない。
高3の4月から12月まで月曜から土曜は学校、日曜は塾や模試と見事に1日も休みなく家族もコロナ感染しないよう外食控えて私も人混みを避けてコンビニ等も週1しか行かず気を付けたけどこの生活にも慣れた。

GRMNヤリスの方は今まで数台の結構な倍率の抽選も100%当選してたから今回もガレージに収まる50台限定マットスティールを想像しながら期待してた。
息子の合格通知から10分後 GRMNヤリス抽選結果メールが届いて祈りながら開いたら諦めなさいの 「キャンセル待ち」。
GRMNヤリスが発表されるまでGRヤリスRCを購入予定でいたけどGRMNヤリスのボディ補強を知ったら素のGRヤリスじゃ物足りない心境。

今年の冬は自分の記憶の中で寒い期間が1番長い。
2月下旬の寒波の1週間後 平地は陽射しも強くなった10℃以上の日にジムニーで県境の山へドライブに行って対向車と全然すれ違わないと思ったら14時過ぎ気温3℃の頂上付近の日陰の道路は反対車線も見える範囲全面凍結。
スキーで雪道走行は経験豊富だから試しにトレッド面のブロックが大きくスリットが入ってないOPEN COUNTRY R/Tで凍結路を4WDで走行したら予想以上に全然グリップしないことが分かりスタッドレスタイヤ購入決断。
私が住んでるところは道路に雪積もるのは10年に1度有るか無いかでスタッドレスは必要ないけど富山へ雪景色の立山連峰を見に行きたく道路状況がいい3月は春霞で綺麗に見えないから空気が澄んでる真冬に行きたいため各タイヤメーカーが3月～4月に値上げのアナウンスしてるので来シーズン用にスタッドレスタイヤと東海北陸道はチェーン規制もよく掛かるからチェーンも購入して来シーズン以降は岐阜や長野方面に雪景色を見に行けるので楽しみ。
ロシアウクライナ情勢で今後 円安で輸入物、アルミ等の原材料、原油関連が値上げするだろうからランエボ用の転がしタイヤDIREZZA ZⅢも購入したけどミッションオイルの値上げ幅は半端ない。