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FK2用の Eventuri カーボン インテーク システム です。

フレッシュエアーを直接、取込む方法が画期的だと思います。

エアー吸入ダクトとエアーフィルターダクトは分離されているので 洗車や雨時の水の心配は無さそうです。

フィルターも洗浄可能です。 K&N のメンテナンスキットで行う予定です。

エンジンの熱による ウェットカーボンの艶劣化防止のため 板金・塗装工場へ ウレタンクリアー塗装に出しました。半球面ダクトの塗装は面倒らしく職人さんはメチャ嫌そうでした。

板金・塗装工場へウレタンクリアー塗装に出していた FK2 フェンダーダクト が出来上がってきました。

ランエボの バリスカーボンボンネットをボディ同色塗装 やカーボンパーツにクリアー塗装をしましたがベテランさんの職人技には いつも感心します。

11日（木）に ディーラーで取付け予定です。

今回は 走り、及び 軽量化 には全く関係無いパーツですが カーボンパーツが大好きなので イギリスから カーボン製 エンジンベイ スラムパネル、サイドパネル、フェンダーダクト 等 を輸入しました。

エンジンルームは日本のみで海外ではエンジンベイというそうです。

注文して２週間から3週間で しっかり梱包されて届きます。
エンジンベイ スラムパネルは大きいのでオーバーサイズ便で送料が めちゃ高いです。

仮合わせしたところ エンジンベイ スラムパネルの穴を少し拡大しました。

ウェットカーボンなので 光沢を出す、 紫外線による白濁防止、及び エンジンの熱で数年で艶が無くなるので 板金・塗装工場へウレタンクリアー塗装に出しています。
フェンダーダクトのみ 早めにお願いしていますので 山の日の祭日11日（木）に ディーラーで交換予定です。
他にも5点のパーツのクリアー塗装をお願いしていて完成日はお任せしています。

今は 英ポンドの為替レートが6月下旬と比較すると20円から30円も円高で お得に購入出来ますので これまで計9品のパーツを注文してます。8月末までには全て届く予定です。取付けは ぼちぼちと他の作業のついでに行う予定です。