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鈴鹿サーキットでFK2タイプRのHKSサーキットアタックカウンターがタイム計測出来ず磁石で磁気センサーを確認しても無反応のためカプラーを確認したら3本のピンの内2本折損してた。
いつものショップで磁気センサーコードを車内引き込み作業時にピンを抜いてカプラーを外した際に折れたと思われる。
HKSサポートセンターへ修理依頼したところ「補修部品として磁気センサー単体（税込 8,424円） が販売されてるからそちらを購入して下さい。」との返事。
納得出来ないので同一形状カプラーを採用してる「サーキットアタックカウンター本体」やランエボで使用する「HKS EVC 6」「HKS ドラレコ」のカプラーが破損した場合は修理可能か聞いたところ「補修部品別売りしてないので修理可能」とのこと。
同一形状カプラーなのに補修部品の別売有無で修理可・不可とか理不尽な説明だけど先に補修部品磁気センサーは予備として購入済だったのでこれ以上突っ込まず。
社内規定を見直してもう少し柔軟な対応した方がいいんじゃないかと思った。
私自身カプラーの抜き差ししてないからピン折損の原因はショップ作業が明らかだけど今後も長い付き合い有るから責任追及せず。

一日中 雨だった 先日の日曜日 暇人だったので ランエボ に付けている RECARO SP-GTⅡWILDCAT 2脚を 今春 発売された 今 注文しても年内納期が無理な PRO RACER RMS に替えた場合に 今 付けてるシートレールをそのまま使えるのか または メーカー推奨の 標準ベースフレームに買い替えないといけないのか調べてみました。

・ 運転席 RECARO ウルトラローポジフレーム 品番 2083.544.2 （SP系対応 RG ・TS非対応 、専用サイドアダプター付属 、50mmダウン）
・ 助手席 RECARO コンペフレーム 品番 2083.018.1 （SP系対応 RG ・TS非対応 、専用サイドアダプター付属 、15mmダウン）

ウルトラとコンペに RMSが付けれるか RECARO へ問い合わせたところ RMSに対応するのは AM19系～RG ・TSまで対応している 標準ベースフレームのみ保安基準適合の確認が取れてるとのこと。
4月に5車種を発売開始したRMS専用ウルトラローポジの開発状況は分からないとの回答で 台数が少なくなってきた CP系は難しいのではとのこと。

・RMS対応 標準ベースフレーム　運転席 品番 2083.017.2　/　助手席 品番 2083.017.1


標準ベースフレームは全タイプのシートに対応しているのに 何故 ウルトラとコンペは SP系のみなのか考察してみました。

答えは シートベルト取付ステーの形状でした。

ウルトラとコンペの付属のサイドアダプター形状がフレーム取付時に 逆L字 になっているのに対し RG ・TS・RMSのサイドアダプターは L字になっていて シートベルト取付ステーが L字 のサイドアダプターに対応していません。


① 標準ベースフレーム 2脚 購入。　
② 現在付いている2脚のシートベルト取付ステーを加工して取付ける。　

標準ベースフレームはアイポイントが高くなるため付けたくないので ウルトラとコンペのシートベルト取付ステーを加工する方法を取りたいと思っています。

RMS の納期まで時間はタップリあるのでシートベルト取付ステーの問題を じっくり検討します。