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知人から JZA90 スープラ の展示情報をもらったので見学！

RX-7 FD3S 購入前に JZA80 前・後期 2台乗ってたので JZA90 は興味津々。

まず エンジンルーム見ようとボンネットロックレバーを手探りで探すけど無い？隙間から覗いても暗くて見えず ボンネット持ち上げたら普通に開きました。
ボンネットが大きいためロックが左右に付いてたので解除レバーは無いですが 今の車はうっかり閉め忘れても警告されるから大丈夫でしょう。
次に リヤハッチを開けて一番スゴイと感心したのが剛性が高そうな開口部の造り。
フロア下を見るため 寝転がったり 四つん這いになると女性客も多く変態と思われるので 液晶画面可動の一眼レフカメラ持って行って 前・横・後を見ましたが 目を引いたのが フラット化はもちろん 純正で太いマフラーパイプ。
シートに座ることも出来たのでポジションをセットしたところ座面もアイポイントの低さも良く出来てると感心。
インテリアはメーターを除いてスポーツカーらしからぬBMW然としたセンターから助手席側の造形はチョット残念。

今 国内メーカーでスポーツカーを一番真剣に考えてるのは TOYOTA と認識しました。

怒涛の年度末もラスト1週間！
FK2タイプRに2月車検受けた日から1ヶ月乗ってない。
ランエボは1月燃料フィルター交換した日から2ヶ月乗ってない。
FK2タイプRにたまには乗ろうとストラダーレさんに行ってFK2タイプRのオイル交換。
ランエボに全く乗ってないけど4月にブレーキフルードとエンジンオイルを交換予定。
昨年はnewジムニー買うことを妻に宣言してたけど 今その話題を出したら間違いなく実物大ミニカー化してる2台のうち1台減らせと言われるから禁句。
息子が第一志望SSH指定校合格して妻の機嫌が良いけど入学準備で忙しそうだから今はnewジムニーの話をするタイミングじゃない。
友人達の間でもnewジムニーは高評判で奥様用に買ったら気に入らなくて自分用になって計算通りとか注文済も何人もいる。
私も早く注文したーい！仕事が落ち着く4月に注文するぞー！