エボクニのブログ一覧

リスク覚悟のGoToトラベルとは無縁な4連休は本来 東京オリンピック開幕するはずだったのでスポーツでもと毎晩テニススクール&サークル。
コロナウィルス 夏場は弱るかなと期待してたけど全然感染力強力なままで この先もずっとwithコロナの意識で昼食はテイクアウトのみでお盆も親戚一同会食中止そして必需品のマスクを1年分購入。
月末 取引先の女の子3人と男私1人の会食接待の招待を受けていたけど愛知県の感染者数が凄いことになってるからメッチャ残念だけど私から延期申し入れ。
コロナに対して20代30代独身の女の子たちと家庭持ちオヤジの意識は当たり前だけど全然違うのがよう分かった。
一番心配なのはこのウイルスまだ解明されてなく感染して回復しても年取って免疫力低下した頃に肺の後遺症とか何かしら人体に影響ないのか心配。
私の身近に感染した人いないけど知人から聞いた話だと回復して職場復帰しても差別や偏見が凄いらしい。

ジムニーを納車して3週間 購入済パーツも全て取付けて走行距離まだ150kmで何故か100%駐車する際にフットパーキングブレーキを掛けようとするのが自分でも不思議でもっと頻繁に乗らなきゃと思い 春にサーキット車2台のLSD慣らしで走った山まで往復150km以上のドライブしたけど途中パーキングブレーキを掛けたのはスカイライン入口の道の駅と頂上駐車場の2回のみ。
晴れてるけど適度に雲があって過ごしやすい23日海の日に山へ向かう道はガラガラ。
登り下りのカーブが多い道をサーキット専用車2台とは景色の流れ方が全然違うと思いながら快適に走行。
まだ距離を乗ってないOPEN COUNTRY R/T タイヤ はウエットのキツイ下りコーナーがグリップしないと思ってたらドライも同じ現象でタイヤ慣らしは通常より長い距離を要しそうで普通車と同じスピードで進入するのは厳禁。

ディーラーから初回点検を3ヶ月以内にお願いされてるので1000km走行目標！

暑い季節はサーキット車2台の出番無く放置状態でテニスとジムニーオンリーだったけど珍しく連日晴れたので5月にランエボに付けた RECARO RMS のポジション変更。
サイドアダプターの1番低いところで付けたけどアイポイントがあまりにも低くいしバックレストも寝過ぎていて公道走行に支障が有るのでリヤ側を1段上げ。
気温30℃以上の中 エアコン付けずにポジション確認で走ったけどパッドの不快感は無かったです。
怒涛の加速はやっぱランエボ速いわ。

ジムニーも 空気圧 前260kpa / 後280kpa のチェックで登り下りのカーブが多い山を走ってカーブの進入は普通のタイヤの時より1.5テンポ早く切り始めてアンダーも少なく快適に走行。

JB64W ジムニーのバックドアダンパーの強さには毎度気を付けていて車庫内で開ける時はいちいちエンジン掛けて前に出してるので その必要が無いよう数個のコンクリートブロックで車止めでも設置しようかと思ってた矢先にヘッドレストホルダーやペダル類を販売してる PLOTからフロントドアのような3段階で止まるダンパーを8月以降発売されるとのこと。絶対買う！

納車して1週間経ったジムニーはまだ走行距離50km未満だけど購入済の大量パーツは先週の日曜と今週の土曜が晴れてくれて超簡単作業のモノばかりだからほとんど取付完了してみんカラパーツレビューに取付け後の投稿も完了。
昨年購入済のカロッツェリア ナビ・バックカメラ・ドラレコはカーナビ・オーディオ専門店で取付けして残ってるパーツはリヤのマットブラックエンブレム等でコーティング施工後に付けるだけ。

今年の梅雨はジメジメした日が少なく気温も低いからエアコンOFFで寝れる。
愛知県の梅雨明けは例年通り20日頃だけど7月は太陽光をたまにしか浴びてないから身体が順応するのに時間掛かりそうで屋外のテニスサークルが次回からナイターになるのでまだ救い。
晴れたらジムニーでドライブしたいけどその前に空気圧のテストしなきゃ。

ジムニー納車日に乗って帰って車庫に入れたまま土日は全く乗らずに出番を待ってるパーツ類を取付け。
納車前日に大きいパーツを付けたけど まだ50Lコンテナ3箱分残ってるので土曜は主にインテリアパネル類と日曜はまだ雨天未使用でフェンダー内やリヤバンパー内側が綺麗なうちにとフォグランプ、リヤコンビネーションランプ、ナンバー灯のバルブ交換してコンテナ2箱になった。
パーツ付けるなら新車から日を置かない方が車内・車外共 綺麗でホコリや汚れが少なく手間掛からず楽に付けれます。

取外し方法に関しては「メンテナンスオールインワン ジムニー（JBW）DVD」が重宝してます。