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  5. １２ヶ月点検 [Johnny Ridden]
イイね！
   
2012年10月18日

１２ヶ月点検

今はディーラーに預けてありますが

１０万ｋｍを超えた事もありタイミングベルトとウォーターポンプを交換

リヤブレーキのピストンの戻りが悪く引き摺ってしまうのでリヤキャリパー交換

そして更に！ハブベアリングにガタ有りの為、左右ナックル要交換になってしまった

出費も痛いけど、まだ乗り換える気は無いので修理しながら乗ります

やはり１０万ｋｍ過ぎると、いろんな場所が傷んできますね

;`;:ﾞ;`（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォ！！

修理終わったらもうスタッドレスの時期になっちゃうんで

もう今年はサーキット諦めます

そう言って何年も過ぎてますけどね
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2012/10/18 23:45:14

   

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この記事へのコメント

iⅤo/Ⅹ@sportback
2012年10月19日 18:53
手痛い出費になりますが、コルトはホント良いクルマなので、
キチンと不安要素を取り除き、また春に向けパワーアップしてくださいね☆
ヽ( ´▽｀)/
コメントへの返答
2012年10月19日 22:44
いや～参りましたよ
これからって時に・・・

ナックル交換らしいんでタイヤ切れ角アップキットを一緒に組む予定です
部品だけ前から持っていたんですよね

スタッドレス履いたら車高も上げないと
;`;:ﾞ;`（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォ！！
tanatos
2012年11月7日 14:07
キュッパの応援ありがとやんした～
10万ｋｍもくると壊れてくる箇所もあるんで
ついでに改造しちゃえば結局安上がりです
自分のエボは今月で2回目の車検で8万ｋｍですがもう既に痛みが・・・
;`;:ﾞ;`（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォ！！
コメントへの返答
2012年11月7日 22:22
２位おめでとうございます！
潟菱会、大活躍でしたねヽ(*´∀｀)ノ
他の人のブログで「エボＸ軍団」って言われてましたね

サーキット走るとボディに来ますよね

来年は間瀬走りたいな～
;`;:ﾞ;`（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォ！！

   

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