MetalHorseのブログ一覧

秘密基地から招集依頼が来たので行く事に。
しかしながら私はちょっと遅れての到着となり
ました。
＾＾；

招集目的は何やら面白そうな物を購入したので
それの取付依頼です。

取付ける物は、私は応募で外れた物。
それを基地の主は某実店舗で購入。
いや～、凄い。
＾＾；；

しかし、面倒臭かった。
普通のなら３人も居れば交換は大した事がないのですが、コレは色々な意味で面倒臭い。

リアショックの上の黒いのがモーターですが、内張り内に収まらず飛び出しちゃいます。

そして一番の難敵は配線取付と回し。
色々な秘密兵器が付いているので大変でした。

悪戦苦闘中・・・。


それでも何とか取付完了し、極悪車に変化。

低いっす。

既に車庫内でこんな状態になってます。
ｄ＠＠；


明日の道中、車の運転に気を付けてくださいよ～。＾＾；；；


基地へ向かう途中で給油。
またしてもハイオク（出光スーパーゼアス）161円で26.40ℓ注入しちゃいました。
4250円なり。

ちょいと病気気味になっているかも。＾＾；；

緊急時用。

自己責任で行う事が前提ですので使用に注意。
（敢て直接は載せませんので。）

久々に山道走ってきました・・・＞＜；ｂ

モニターで戴いたスマートエコグリルのAMSさんからメッセが
チョイと前に着ていました。

雑誌に載せるためにモニターコメントが欲しいとの事。
載せる雑誌はワゴニストだそうで。

ふ～んって感じなのでまだ投稿していません。
AMSさんになら速攻で寄稿していますけどね。
どうせなら、みんカラから引用すればと思ったりもします。

何にせよ、ちょっと思案中。




さて話は変わりますが、ZVW30のリコールはかなり大規模ですね。

車体製造番号を見た方が良いですよ。
私のは平成２３年３月登録ですので対象になっています。
もちろん、それ以前に登録された車も対象になっています。

ですが！
DラーによってはまだPCに対象車両情報が移行されていない所もあるので、検索で対象となって
いても書き換えができません。
うちのDラーでは書換えデーターもまだ着ていない様なので、書き換えは明日以降になります。

まぁ、車検の打合せ等もあるので明日以降で丁度良いのですけど。





ついでに図面化しないと書いていましたが作り直しするので、書いちゃいました。　

＾＾；ｂ＜サービスショット。

リアフロアステップアンダーカバー


G'sセンタ－フロアブレ－スNO.1保護カバー




等倍データーは例のトコに。

少し埃を被っていたので洗車。
ついでにクリスタルガード・プロを塗布しました。

１/１１にクリスタルガード・ワン塗布。
１/２５にクリスタルガード・プロ塗布。
そして本日２/１、クリスタルガード・プロを再塗布です。

ほぼ毎週、洗車してクリスタルガードを塗布してますね。
＾＾；；

今回は塗膜を厚くするのと均一化するだけなので、クイックとプロ施工法を折衷した感じで施工
しました。

その方法は、クリスタルガード・ウォッシュワンで洗う所までは同じです。
シャワーを掛けながらマイクロファイバー・タオルで洗剤を洗い流した後、軽く水分を拭き取り、
水滴が残った状態でクリスタルガード・プロを塗布し、マイクロファイバー・クロスで拭き伸ばし、
暫し放置。
その後、本来であればシャワーを掛けながらマイクロファイバー・クロスで薬剤の余剰成分を洗い
流してから拭き上げるのですが、今回は濡らしたマイクロファイバー・クロスで拭き上げて完了
です。
今日は気温が高かったので直ぐに乾燥し、薬剤の余剰成分が斑になってしまいましたが濡れた
クロスで簡単に拭きとれます。

初回に比べ、抜き取り回数を減らしたので大幅に時間短縮できました。



その後はキープスマイルカンパニー MINICONのS2モード、つまりハイオク仕様を試すため、
燃料を使い切るべく某秘密基地まで貢物を持って行ってきました。
１カ月掛かって、やっと満タンから空近くになりました。＾＾；
（１２時には家を出れると思ったのですけどね。所用を済まさない事には出れませんでした。＾＾；）

空になるまで走ろうかと思いましたが、走行可能距離が３８㎞を示した時点で警告音が鳴り、燃料
ゲージが点滅。
（写真は点滅で消えた時に撮ったので目盛りが消えています。）

チキンな私はここで断念し、スタンドへ。
（まだ６Lは残っていると思いますけど。＾＾；）

道なりにあるスタンドでハイオク価格を見てみると、なんと167円/L。
秘密基地辺りは燃料高いっす。

んで、何か安くなる方法はないかとチェックすると、メルマガ会員になれば初回リッター10円引き
との事。
早速、会員に。
（多分、今後入れに行く事はないと思いますが・・・。）

これで157円/Lとなり、地元の安い所とほぼ同じ単価。
折角なので満タン給油してしまいました。

給油量36.45Lですから、案の定まだまだ余裕が有りましたね。＾＾；


給油後、直ぐにMINICONをS2モードに変更。


少し、トルクフルになった感じで、上り坂でも余裕が出た感じがします。
（私の感覚ではその程度ですね。＾＾ｂ）
秘密基地からの帰りは常時POWERモード+スロコンを某設定で確かめながら走りましたが、
それでも２２㎞/L台はキープ。
水温もMAXは変わらずでした。

まぁ、Loop フューエルシステムクリーナー&コーティングを投入したレギュラーが空に
なった後にハイオク投入ですから、これで多少はエンジン内が綺麗になるかもです。


そうそう！
秘密基地には某G’ｓが入庫していたので、チョイと確認させていただきました。

タイヤは205でしたが、フロントは６５．５㎜で私と同じ。


リアは６４．５㎜と私より低い！


結構、下がってくるものですね。

って、この方まだ２年経ってませんが既に６万の数字が見えそうなんだそうで。
＠＠；＜相変わらず、お元気ですね。

先日、ブログに書いた事（ガッツリ擦ってる・・・。 ）を聞いてみると、
やはりセンタ－フロアブレ－スNO.1はよく擦るそうです。
これを聞いて少し安心してしまいました。
＾＾；

もう暫くすると、初車検を受ける時期になります。

という事でDラーに見積りを作成してもらいました。

車検費用＋αで83,806円なり～。

これに保証がつくし延長料とナビ更新料を足すと
約12万円。


今迄に比べると安い事は安い。
何もしなくても15万以上だったし。
（前の車検時から2,000㎞しか走行していなくても。＾＾；）


法定手数料は仕方がないとしても、整備代金高いな。

安心快適整備はパスタCとショートパーツだけでいいのだけど、これはよしとするか。

しかし、定期点検の１.４万ははっきり言って無駄以外の何物でもないな。


付き合いとして購入したDラーにするつもりだけど、無駄なものは省いて値切ろっと。