みゆきち＠GTAのブログ一覧

最近はコロナ禍より通常の生活に戻りつつ、
逆に会社の活動がコロナ前に戻すという号令の下リアルが増え、
リモート勤務のころにあった自分時間の有効活用の機会が減り
悲しんでる今日この頃。。。



クルマも現状維持頑張っています。
もはやこの車が生き残るためのサバイバル状態に。。。



さてさて
うちの実家の近所に少し前から気になる看板が☆
[Garage Cafe en]
近所過ぎたのと入口がトリッキーなので
なかなか行く機会がなかったがGWに助手席に上の子連れて行ってみました(・∀・)b☆。




内装は雑誌”ガレージライフ”を彷彿とするおしゃれな内装
クルマ好きがわくわくするギミックは見てて楽しいと同時に落ち着く空間。
軽食もドリンクやお菓子もリーズナブル(ちょっとしたオフ会もできるみたいですね☆)。




オーナーさんも気さくに声をかけていただき
初見の訪問もとても楽しい時間を過ごさせていただきました。
お客さんもレア車ハイパフォーマンス車が多く自分の車が霞む(笑)




現在２周年記念
ドライビングシミュレータによるタイムアタックコンテスト実施中！！
腕に自信がある方は是非
グランツーリスモとマリオカート。
親子そろってぜひ挑戦を☆
タイプアタックは6月末までの挑戦です！！









日にちは変わって
久しぶりにワイパーを動かしたら
ゴムがべりべりべり～と。。。(>_<)
そこで最近流行りのブレードタイプのワイパーをネットで注文！！
価格も左右で1500円程度だが作りはしっかりしており満足。





実際水をかけてみて拭きムラをチェックしてみると
どうしても支点部分が固いようで運転席側の追従性が悪い。。。
リンクの視点にたいして窓ガラスのRが離れていくところの押し付けが弱い。
(原因はうちの車のワイパーリンクが割れているのでちょっと押し付け力が弱いので浮いてしまうようです。)
改めて、写真で比較するとブレードの弧の形とブレードの柔軟性が違うなぁと。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

結果、
ワイパーブレードASSY交換を諦め6mm幅の替えゴムをSABで購入
安定した掃水性能を復活。
改めて思うが、ブレードも形状が同じなので交換したが
メーカーとして互換性を正式にうたわない車種になると
逐一現物合わせなど現状を維持するのに苦労が。。。









維持といえば
限界分譲地(昇仙峡付近)。
売り出し中だが恐らく山梨環状線の北部地域ができないと見向きもされないところ。
固定資産税はさっさと払うが、草のメンテは必要ってことで
今度は助手席に草刈り機を乗せてドライブ。


クルマも土地もメンテは大変だな。。。と
２区画持っているが小さい区画は車趣味続けていたらプレハブで屋根付きの作業場になんて思っているが。。



メンテといえば
うちのGTAもやらなきゃならないところ。

エンジントルクロッド...(もう千切れてる。前日某オクで競り負け。。。)
エアインテーく...(ひび割れてていつ２次吸気するか。。。)
ヘッドライトバルブ...(HIDは光量不足、フォグ片側切れてるので近々交換を)
そしてヘッドライトの黄ばみ除去(風のない日にやらないとならない)
もはや車の維持も耐久レース