ヤリスクロスのご紹介・・・外装編

今回は新しい相棒「ヤリスクロス」をご紹介いたします。

３０プリウス・アクセラハイブリッドに続いて３台目のハイブリッド。今回は「乗り降りが楽で、横幅１８００ミリ未満」「リッター20キロキープ」が条件でした。

今まで普通にセダンの乗り降りでも問題なかったわけですが、トール軽（N-BOXとか）のあの乗り降りの楽さを体験してから「もうちょっと座面の高い車に乗りたい」という欲求に駆られてしまいました。

あと、当方はマンション駐車場なので、余りに横幅が広すぎると隣の方に迷惑になるので、アクセラ並の１８００ミリ未満にしようと。

そんな事を考えてた矢先に発表されたのが「ヤリスクロス」。昨年夏に発売されて、実物を見て、試乗して・・・良い所・悪い所いろいろ吟味した結果、「アクセラの車検（21年2月）に間に合うように」という事で昨年10月に注文致しました。結局車検に間に合いませんでしたけど・・・(^_^;)。

というわけで・・・ヤリスクロスです。今回は「外装編」という事で・・・。