み・けのブログ一覧

みなさん、こんばんは。最近は完全にサーキットブログと化してしまってますが・・・(^_^;)・・・今回もサーキットネタです(*^_^*)。

先日の日曜日に阿讃サーキットに行ってきました。８月のヴィッツでの４時間耐久以来の阿讃。今回はロードスターでタイムアタックをする為です。

ロードスターでのタイムアタックは５月以来。あれから若干のバージョンアップもしてるので、５０秒を切るのが最低目標です。

ただ・・・気温は２８度。５月のアタックの頃と変わらない(T_T)。もう少し涼しかったら良かったのですが・・・

そんな中でも２枠走り・・・一応５０秒切りには成功。正式タイムは４９秒７７０でした。正直言って４９秒前半を狙ってたので、ちょっと消化不良ですが、気温を考えたらまぁこんなもんでしょうか？

それと・・・今回もデータロガーで細かいデータを取りました。こちら↓です。（クリックで拡大）



非常に興味深いデータです。ベストはデータロガー上では１２周目の４９秒７７７．セカンドベストがその前の周の４９秒８８２。

最初は減衰を前後とも戻し３で走ってましたが、５０秒を切れなかったので、ピットインして減衰を戻し０の最強にして走り出したら、すぐに５０秒を切りました。

直線は・・・最高で１０９．１６キロ・・・遅っ(>_<)。

で・・・右にあるのがセクタータイムです。

セクター①・・・スタートラインから１コーナー手前まで
セクター②・・・１コーナーから２コーナー手前まで
セクター③・・・M字からコークスクリュー右コーナーまで
セクター④・・・コークスクリュー明けから最終コーナーまで
セクター⑤・・・最終コーナー手前から１コーナー手前まで

と分けたわけですが・・・特筆すべきは・・・１２周目のベストを出した周では・・・セクター①から⑤までのどこにもベストが無いって事です(^_^;)。ベストどころか、セクター③で２番目のタイムがあるだけで、他は全部３番目以降のタイムって事です。直線も１０６キロ台ですし・・・。

つまり・・・平凡なセクタータイムをつなぎ合わせたら、結果的に１周のベストになったって事です。裏を返せば、いかにまとめあげれてないか・・・という事ですね(T_T)。

ちなみに、セクターベストをつなぎ合わせると４９秒３７８です。これはこれで微妙ですけど・・・(^_^;)。

というわけで、動画ですが、赤が１２周目のベスト、青が１１周目のセカンドベストです。コークスクリューまでは青が先行してますが、最後に赤が勝ってます。



こうやってデータで見ると、どうやらM字のタイムがカギになってるような・・・。

と言った感じです。この調子だと冬には４８秒台が狙えそうな予感が・・・。
（あくまで予感です(^_^;)）

阿讃は冬までお預けです・・・m(_ _)m。