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ざきなかさんのBNR32の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2023年7月3日

クラッチマスターシリンダーOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
さすがに工具揃えるとそれなりなきんがくになるからディーラーに作業依頼。
なので工程は写真ありませんが、分解したパーツは見た目は特に破損やわかりやすい劣化は無いようでしたし、メカニックの方もそう言ってましたが、異音やエアー音は消えたし、マスターバックにもフルード漏れはなかったらしい。
で、メカニックの方が気になったのが、クラッチやペダル関係の組み付けにちょっと違う?ようなとこあったので調整してくれたらしい。
某パーツメーカーでエンジンOH時かなぁとは推測できましたが…
とりあえず今は直ったから良かった!後は足廻りの交換ですかね

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「今日は朝からリアのトー調整にチャレンジ!
試行錯誤してタイヤの前後を測定、誤差0.8mmトーイン。ほんとに?wwフルパワーで左右ナットを緩め右4mm左4mmのつもりだった。
再計測誤差0.1!
普段は写真撮って整備に揚げるけどまったく撮らなかったからこちらで。」
何シテル?   04/13 17:45
アラフォーでありながら、2011年6月に青春時代あこがれのスカイラインGT-R BNR32を中古で購入してしまったが・・・・・・・。 購入からいろいろと奮闘し...
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