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スバルより連絡があり、バッテリ上がりチェックが完了。
パーツレビューで記載した原因不明の新品バッテリ上がりの原因は・・・このＩ－ＭＯＮＩでした！皆様から色々なご意見を頂戴したのでブログアップします。
１．オルタネーター発電８３Ａ　異常なし
２．バッテリ本体　異常なし
３．暗電流３５ｍＡ　若干高め

ＯＢＤに接続していたこのＩ－ＭＯＮＩが犯人だったそうです。今まで１５年間つけていて問題なかったのに？との問いには「よくわかりませんが経時劣化の可能性が高いかも」と。オーディオも古くなるとそれが原因でよくバッテリ上がりの相談が来るとのこと。まさにハイパーＧさんの助言が的中。

そういえばこのＩ－ＭＯＮＩ、バッテリ交換した後でもすぐに起動しなかったり、ちょっと違和感がありました。機能としては１８０ＫＭ超のスピードメーター、回転数、水温、電圧など、色々と表示してくれて重宝していたのですが、しばらく外すことにします。ちなみに外した後は１０mＡに落ち着きました。

走行中に接続している分には問題ないとことでしたが、停車後電源を外し忘れてまたバッテリが上がったりしたら嫌なので。点検代とバッテリへの充電費用で５，０００円也。しかしこれで一安心、まだしばらくこのままで乗れることになりました♪

ご心配いただいた方々、この場を借りて御礼申し上げます。ありがとうございました。

１７年目の車検、無事終了、通りました。
直前にバッテリーあがりで焦りました・・・原因はオルタネーターの劣化で十分に充電がされなかったこと、そして私見ですが買い物ばかりで高回転にしなかったのが要因。
隣人から電源もらい、事なきを得て車検に行く道中ぶち回して到着し、確認してもらったら「十分充電されていますね」と・・・

・右ヘッドライト光量不足、左点灯したりしなかったり＝ＨＩＤ交換で約１万円。

・パワステフルード充填　５５０円
・発電量少なめ　アイドル時１３．５Ｖ
・左右ヘッドカバーよりオイルにじみ大
・Ｆブレーキディスクローター摩耗
・ギヤボックスラックブーツよりオイルにじみ大
・マフラー補修部劣化

さて、そろそろ買い替えますかね・・・
今回の車検代：９２，８３９円也　ＡＰＩＴ東雲にて。

バイクのパーツで狙っていたものがあり、ネット検索すると通常２万円の商品が１．３万円で販売しているショップを発見！買うしかないでしょ。住所、電話番号・・・まてよ、もっと安い所あるかな♪


・・・無いか。

若干冷静になる、なんでこんな安いのだ。アマゾネスも楽夫も２万円。このショップ大丈夫なのか？怪しいな～、振り込みならカード情報漏れないかな？と検索開始。

https://sagisait.dreamlog.jp/archives/9044652.html

ひえー危なかった・・・カード情報、個人情報、吸い取られるところでした。
皆様もうまい話はないと肝に銘じつつ、ネットでのお買い物にはご注意ください。

１６年乗っているのに後半から走行距離が伸びません～。

タイベル、ラジエター、タイヤ、と大物交換してしまったのでまだちょっと乗りますよ。

ふと見ると左のリアタイヤの空気が抜けている模様。
またビスでも刺さったのかな～、と思い、本日洗車と同時に念の為外して点検してみるとご覧の有様。

アラインメントが完全に狂っていますね。
そういえば縁石に乗り上げたりした記憶がチラホラ・・・

来年２月の車検まで持たなかったか・・・タイヤ見積依頼済み。