リトラクタブルヘッドライトのチリ合わせ

微妙に運転席側のヘッドライトのチリがあっておらず気持ち悪いので、調整しました。

※作業前に、ヘッドライトを点灯して塀などに照射して、もっとも明るい点に印をつけておくと、後で光軸を調整するのが楽になります。

まず、リトラ用ヒューズ又はバッテリーを外しておきます。そうしないとちょっと手動で開くと勝手に閉じる動作をするので、ケガをします。

それから、写真に写っている非常用の昇降手動ノブを矢印の方向に回して最上部まで動かします（取り扱い説明書に出ています）。

ヘッドライトガーニッシュ、ヘッドライトリッド(カバー)、ウインカーレンズとポジションレンズを外します。

ヘッドライトを手で押しながら上にずらすと、溝からネジの頭が外れて取り外せます。

ついでなので、３Pカプラを取り外してランプの接点もチェックしておきます。
写真はHIDでもマルチリフレクターでも無い、オリジナルのシールドハロゲンランプです。

接点には接点洗浄スプレーをかけておきました。

３Pカプラはグリスで、かなり汚れていました。

ヘッドライトリクタブルCOMPは４本のボルトを緩めれば外せるのですが、最初の難関が向かって右上の青丸のボルトです。

黄丸のヘッドライトのハーネス固定具を外さないと、レンチが刺せません。

隙間から腕を入れて、親指と人差し指に渾身の力をこめて爪をひっこめ、その状態で固定具を前後にこじって、なんとか車体から外しました。

※青丸の部分が爪です。

エクステンションバーを使って、ラチェットをウインカーを取り外した所から差し込んで、４本のボルトを緩めればOKです。

完全に外すのではなく、力をいれるとずれる位にしておきます。
リトラクタブル部の上下方向の調整は、取り付け穴に遊びがあるので、この４本のボルトで可能です。

青丸のボルトで、左右方向の調整ができます。

黄丸はヘッドライトリクタブルCOMPを固定しているボルトです。

バッテリーを使って閉じた状態と、昇降手動ノブを使って閉じた状態では微妙にリトラクタブルの位置が異なるので、必ずバッテリー駆動で閉じた位置で調整するのがコツです。

さらにリトラクタブルリッドの取り付けネジでも微妙に調整できるので、最終的にはこちらでチリを追い込めばOKです。