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6/20に東京国際フォーラムにて「OTOTEN 2026」を見学してきました。


一般社団法人 日本オーディオ協会が主催しているオーディオ・ホームシアター関係のショーで、古くはオーディオフェアの流れをくむショーです。
最近のOTOTENは、ホームオーディオよりもカジュアルオーディオの展示の印象が強く、最近の市場に合わせた内容に変わってきています。
音楽配信やYouTube等のネット関連の展示も多く、若年層の取り込みに苦心している様です。

声優・歌手「安野希世乃」さんと、昨年から引き続きVTuber「AZKi」さんがアンバサダーを務め、各種プロモーションが実施されていました。
https://www.youtube.com/watch?v=pNyrAZHRSS0

一方、昨年からデバイスメーカーの東京エレクトロン、ミドルウェアのインターフェイス社が継続して出展しています。また日本電気硝子のスピーカー振動板用超薄板ガラス、鹿島建設の3Dサラウンドなど他業種からの出展も増え、ちょっとビジネスショー的な要素も入ってきました。

さて、みんカラ的にはカーオーディオ機器が気になるところです。


パイオニアは、昨年と同様？に車載用ハイエンドシリーズ「GRAND RESOLUTION」を装着したトヨタ「GR86」を展示。聴いてみたかったのですが、今年も整理券獲得競争に敗れて駄目でした。
個人的には、先日発表されたドルビーアトモス対応のDMH-SF1000を車載状態で聴いてみたかったのですが、来年に期待します。

初出展となるトヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、モデリスタブランドのデモカーとして「ALPHARD MODELLISTA CONCEPT」を展示。こちらも聴けませんでした。

ハーマンインターナショナルは、JBLのシステムを搭載したGRカローラを展示。RZグレードにメーカーオプションの装備なので小売りでは買えません。(^_^;)


こちらは20分待ちだったので、試聴できました。
写真はフロンドドアに埋め込む17cm サブウーハーと、リアドアに埋め込む15cm ミッドウーハー。


室内の様子です。



気になる音質ですが、自分が普段テストに使用している音源では無いので細かいつっこみはできませんが、エネルギーバランスは取れていたと思いました。定位とかはわかりませんでした。
実際には走行中の騒音や、タッチパネル由来の操作しづらさを含めて評価したいところです。
※ステアリングのスイッチで操作できるのかもしれませんが、助手席で聴いていたので詳細不明です。

6/18にプレスリリースが出ました。
ホンダは新型プレリュードに特別仕様車「2027 Limited Edition」を設定し、8月20日から発売するそうです。

価格は630万6300円で、既に6月18日より受注を開始したとか。
https://www.honda.co.jp/PRELUDE/webcatalog/type/2027limitededition/

一瞬、シビックの様なBlack Packageかと思いましたが、違いますね。
外装と内装の深紅の組み合わせで上質な大人の世界観を演出する特別モデルだそうです。

主な変更点は、
・エクステリアに艶やかさと深みを追求した専用カラーの「プレミアムクリスタルガーネット・メタリック」
・インテリアにはボルドーとブラックのコンビシートを採用

前席に比べて質感が劣る後席は、今回は改良されなかった様です。(^_^;)

参加された方、お疲れさまでした。
6/7の会場の渚園の天気ですが、入場前から雨が降り出し、途中もやむことも無く段々酷くなってくる状況でした。

そんな中でしたので参加車両は例年に比べて少なかったですが、それでも4輪が103台、2輪が2台だったそうです。
雨の中でも例年通り、プレリュードとCR-Xの参加車両は多かったと思います。






Nコロ、ライフピックアップです。



ライフ、TN-Vです。


初代シティはカラフルな物が多いので、逆に黒色の車両が気になりました。
それにしても、無限のフルエアロはいつ見ても格好いいですね。3ナンバーですが。

ワンダーシビックのグループ、楽しそうでした。


ホンダ学園創立50周年記念チャレンジで、ラリー・モンテカルロ ヒストリック2026に参戦した初代シビックRSです。
横転した跡が痛々しいオレンジ色の車両は、レーシングドライバーの佐藤琢磨も運転していたそうです。
https://www.hondacollege.ac.jp/honda_e/lp/montecarlo/
https://www.hondacollege.ac.jp/montecarlo-e/2%e5%8f%b0%e3%81%aecivic%e3%81%8c%e6%88%bb%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%ef%bc%81


雨の中、二輪車も2台、参加されていました。　ホンダ・ドリーム CBM72とLEADでしょうか。


二輪車の後ろにはS600?とクーペ7/9シリーズが。正面の写真は撮れていません。(^_^;)
向こう側で正面を向いている白い車両は、初代レジェンド4ドアセダンです。


今回、2年越しでレジェンドのオーナーとコンタクトが取れました。
助手席の親切レバーはレジェンドクーペのみの装備のため、宿題は来年に持ち越しになりました。
ちなみに、初代レジェンドクーペも3代目プレリュートと同じく来年2027年に誕生40周年だそうです。

その他、アコード、インテグラ、コンチェルト、トゥデイ等々、色々参加車両がありましたが、雨の中、撮影しそびれてしまいました。(^_^;)

来年は晴れてくれることを願っています。

先ほど自宅に到着しました。参加された方、お疲れ様でした。

本日は横浜の自宅を6:30過ぎに出発しました。
往路の天候は、出発時点では曇りだったのですが、8時くらいからポツポツ雨がきました。
東名高速は渋滞が無く順調で、3時間で到着しました。

会場に着いた頃には、しっかり雨でした。流石に参加車両は少なかったです。
そんな中でも、傘を片手に色々クルマ談議に付き合ってくれた方々、感謝です！

雨は途中もやむことも無く、段々酷くなってきたので、昼食の弁当を食べてから早めに撤収しました。(^_^;)
復路は14:00過ぎに出発でしたが、仮眠30分＋渋滞100分(足柄SA－横浜町田)で6時間弱という道中でした。

写真などは後ほどアップロードしますが、雨の中でも例年通り、プレリュード・CR-X・アコード・シビックの参加者は多かったです。
今年は雨模様だったので、Sシリーズのオープンカーは全滅かと思ったのですが、1台、参加されていました。

とりいそぎ。

P.S.
このミーティングは昭和縛りがあるので、平成以降のクルマの参加者は一般駐車場に停めてから観覧になりますが、新型(6代目)プレリュードで来られた方がいました。嬉しい限りです。

また、6/7に関東甲信地方も梅雨入りしたそうですね。今日の天気からして、さもありなんという感じです。

これから「昭和のホンダ車ミーティング」に出撃してきます。
現在、浜松市中央区の天気予報は「曇りのち雨、最高気温22度」で、午前中から降り出しそうです。(^_^;)
https://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/22/5040/22138.html

高速道路を走行中、段々、参加者と思われる車両が増えてくるのが楽しみです。
参加される方、現地でお会いしましょう！