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整備手帳

作業日：2023年4月1日

35年目の車検後の、後始末

Item: 35年目の車検後の、後始末
Author: HiRO(LT)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2月の車検後、車両の方は殆ど乗っていなかったのですが、来週のオフ会に備えて試運転に行ってきました。

まず驚いたのが、タイヤの空気圧が冷間時でも2.5kg/cm2と異常に高い事。

これだと路面の悪い所で跳ねるのが必至なので、標準の2.2kg/cm2に落としました。

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また、アイドリング時にボンネット内からカタカタと異音がしていました。

タペット音とも違うので、調べてみたらウオッシャータンクのキャップが、しっかり嵌っておらず、振動でボンネットを叩いていた様でした。

おそらくウオッシャー液をチェックした後に、嵌め損なったのだと思います。
確かに、固くて嵌めにくいのですが・・・。

そういえば、前回の車検の際も、エンジンオイルのリーク対策剤を注入してもらったのは良いのですが、その結果、エンジンオイル量が上限を超えていたのを思い出しました。

以前はこんなことは無かったのですが、カー〇〇〇舞岡さん、チェックをしっかりしてください。(^_^;)

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「@ROTARY OF FAME さん、5/18の早朝、私はEnjoyHonda参加のため首都高を千葉方面に走っていました。ニアミスできずに残念。」

何シテル？ 05/26 22:56

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ホンダの3代目プレリュードがお気に入りで、平成元年の新車購入時からワンオーナーで乗っています(BA5-110型)。 1980年代の日本車がいかに凄かったか...

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