白チョイサのブログ一覧

職場のS13使いに「アライメント安いよ～」と紹介して貰ったお店で、旗日なのに平日料金でやって貰ってきました。


メカニックに「どんな方向で調整します？ドリですか？グリですか？」と聞かれたので


「言いづらいんですけど…　ドリで、かつタイヤの減らないような感じで…　あと、リアのキャンバー起こして下さい」


頭でっかちになって居た感じもありますが、ドリフト用のセッティングとタイヤの減らないようなセッティングは、相反するモノ(だそうです)。


減らないようにするには、リアをインに。ドリフト用のセッティングは、リアをアウトに。


二兎を追う者は…　だそうです。


結局、「減らない!!が優先の、ドリ用セッティング」という非常にヌルい仕様に頼みました。一番やりたかったのは「リアのキャンバーを起こす」だったし。
*激安工賃なのに、走行確認→調整→走行確認→調整→走行確認までして貰っちゃいました(汗
頼んだこっちが心配しちゃう…

リアのキャンバーは、予想していたより起きました。車高をもっと落としてから調整頼めば良かったと後悔。
*タイヤとフェンダーの隙間にこだわりたかった


近くの高速道路でシェイクダウン。言葉では上手く書き表せませんけど…　良い感じになっています。


SHOPの店長が「サーキット一発目は様子見る感じで頼みます。イキナリ全開で行くとビビるかも…」と言われました。


どのくらい変わったのか、早くサーキットで試してみたい…

ヤベー。


連休初日のウキウキっぷりで早起きしちまったぜ…
(AM5:30起床)


今日は職場のS13と一緒に、タイヤ会社系列のショップにアライメントを取りに行って参ります。


天気が良いので、洗車してから行こう。


5/5までの7連休で、予定が今日の分しかない。久しぶりに自分の時間がゆっくり取れる…



ぅおーーーーっ!!! みんカラ徘徊しまくるぜ!!!
(外で元気に遊びましょう)

連休初日の金曜日、チョ号では初めてのアライメント測定を実施予定です。


会社の人に、某ートバックス工賃より安く(2/3程度で)作業してくれるお店を紹介してもらいました。



JZX100は調整個所が少ないそうで(前後左右で6箇所？)。


アーム類は純正なのに、車高は低め。
こんな条件では、調整後の大きな改善は期待できないでしょう(たぶん)。


とりあえずリアのキャンバーを可能な限り起こしてもらいたい。
*簡易測定で4°もついちゃってます(汗


リアをアウトやインに振る事で、ドリフト時の挙動に影響があるようですが…


ワタシの場合


「あ、通勤時のタイヤの減りがもっとも少ない方向に調整してください」

と言いそうです(情けない…



フロントのアッパーアームも純正に戻しておきたかったけど、車高調組むときネジ折っちゃって使えないしなぁ…

段差などで車両が沈んで、アームがボデーに干渉するときの「ガツン」と言う音が、いい加減心臓に悪い…

先日、スカイライン子にフラれたわけですが、そのスカイライン子に似た感じの子を探しつづけて居る訳で。
（フラれたと言うか、養えなかったと言うか…）


その他数台、ご縁はあったのに破談とかもあった。(あと1万円出していれば…、なオークションなど)


庭に金が成る木でも生えてりゃ話は別ですが、初めに掛かる費用は極力抑えたい。

「アルミを買うならクルマを買う」と言う事で急遽ひらめいた新しい相棒探しに、今日もせっせと情報収集でございます。



今気づいたけど、86乗ってる時って、一緒に400ccのバイクも乗っていた訳で。
それを考えたらそんなに苦じゃないのかも。維持費。


あ、駐車場代か(TдT)

早朝のドライブって気持ちいいですね、気になるような渋滞も無く、気持ちよく流せました。
窓開けて流せる季節最高。


久しぶりの遠出でしたけれど、天気も良かったし楽しく過ごせました。


幹事のまぁ～くんさん、色々とありがとうございました。


所用があったので先に失礼させていただきましたが、またゆっくりまったりと宜しくお願いします!!


*写真は、同会場でミーティングに集まっていた沢山のＺに囲まれ、肩身の狭そうなoffメンバー(笑