紅の猫のブログ一覧

　ふと目が覚めた。時計を見ると３時半前。これはハーフパイプを見ろという神のお告げか。おかげで歩夢君の奮闘や優斗君の金メダルをはじめ日本選手の敢闘の雄姿をしっかり見ることができた。





問題はこの後この睡眠不足をどうリカバリーするかだ😩

　　



　 さて春を思わせる暖かな週末。おかげで雪はどんどん解けてゆきます。
という訳でまた１００㌔程走ってきました。


みんカラでは雪を求めて走られてる方も多い中、「じゃぁ暖かいところへ向かって走れば」…でもそのためには雪の中から抜け出さなければならないのですから、冗談じゃありません。
そんな思いを察してか春じゃなくてもこんなに暖かくなってくれました。


と言っても数日前は寒ブリでお馴染み、お隣の氷見では－10.8℃まで下がりましたし、その日は高岡もお昼近くまで予断を許さない路面状態でしたもの。

立春を過ぎたとはいえまだ２月です。　





シーズンは賑わう海岸沿いを走る160号線もさすがにシーズンオフはガラガラです。仕事の方は景色は悪くても『能越』走りますしね。







その後も裏切らない我がT-Cross（黒Tのジジ）ですが、トルクがマックスになる2000ｒｐｍまで普通モードだと『発進キツイの？』と聞きたくなる時もありますが、それもシフトをSに入れれば、誰もこいつが１０００ccとは思わせない加速をしてくれますし、そもそもそこは私が繊細な感性だから気づける程度ですから、一般的には普通モードで十分です。



昔ならどっかり雪が積もったりがっちり冷えたとき等、タイヤのテストを兼ねて繰り出したものですが、『大雨の時など「ちょっと川の様子を見てくる」、と出かけて行方不明』の様になっても始まりませんからやりませんでした。

……本音はただ寒くて面倒なだけです😓



今回も使える所ではクルコンをはじめ、レーンアシストや車間距離制御などのセーフティーパッケージをONにして走りましたが、田舎の高速など安全に寄与するレーンアシストはいいものですね。
それとクルコンの速度調整も何とおじょーずな事。




しかしこういう機能はいくらうまくこなせても、それがドライバーに違和感としてとらえられないコントロール性が大切です。メーカーが決めた『私がルールブック』的な自動運転は、人の運転するという能力が退化しない範囲にとどめるべきと思っています。



昨年久しぶりに国産各社の試乗をした際、メーカーによってはそこまでと感じた装備もありました。当然価格に反映しますし。

勿論シチュエーションや、もとより個々人によってその評価は違うでしょうけど。

ただ駐車の自動化はメーカーの自己満足にしか見えませんでした。

・・・はい、お見事、お見事、パチパチパチ🤪




　今日の燃費ですがメーターに表示されたもので19.8ｋｍ/ｈと出ていましたので十分でしょう。近所のお買い物でも11～13ｋｍ/ｈあたりは出ますから、想定の範囲です。


今後標準のコンチネンタルに履き替えてからの乗り味も楽しみです♪






では、また・‥‥😽

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください！
回答：ウルトラハードクリーナーバス用　　家内が絶品と申しております♪

Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください！
回答：窓の鱗とり（水垢）

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　今日も朝から玄関前の除雪をしたので、疲れて一日が終わってしまいました😓

除雪機で一掃してもよいのですが、手除けができない広さでもないし、何と言っても近隣で除雪機を使って雪をよけているお宅がないのに、そんな目立つ事はしたくありません。







大きな除雪車の運転免許や作業免許は持っていますが、かくし芸にとどめておかないと、手伝いなどにお声がかかるとえらい事です。🤪





☝　イメージです🤭


まぁ、今朝は寒かったので雪が軽くて何よりでした・・・。




さて、T-Cross（ジジ）の納車1か月点検も無事終わりました。（整備手帳記載）


購入前に思い描いていた終のクルマに対する要求が、ジジに乗る度思いの通りだったと感じるにつけ、＊終のクルマ　に相応し車選びだったと自画自賛している今日この頃であります。


終のクルマ・・・
人生の最終章を無理なく安心・納得して付き合える車（最後まで乗り続けられる可能性のある車）



印象は「クルマレビュー」に書かせてもらいましたが、とに角ほぼほぼ購入前に思い描いていたイメージ通りだったことが嬉しくてたまりません。


唯一『あらら』なところと言えば、ポンコツなドイツ生まれの純正ナビぐらい。面倒くさい工程を経て打ち込んだのに『こんなところは知りません』的な事を言うので興ざめしますが、スマホからなじみアプリが使えるので大丈夫です。


２年落ち低走行のディーラー車を選択した事で乗り出しがずいぶんお得になりました。勿論それが今後のランニングコストでどのようなマイナスを生むかはわかりませんが、その昔１３年程VW に乗って特に大きなトラブルもなく、加えて円熟のガソリン車である事など、これから安泰なカーライフをおくれると信じてやみません。


「これでイイ」じゃなくて『これがイイ車』と思える、乗る度に『ニンマリ』できる車です♪





では、また‥‥‥😽





遅まきながらディスプレィ以外からトリップをゼロにする方法を見つけたので報告しておきます。





→　箇所を何度か押すと地図に変わってトリップメーターが現れます。その後 OK を押すとゼロになりました。…お粗末😅

></aBセグベースなのに万が一の場合でも乗員を守ってくれそうながっちりとした骨格のボディが醸し出す安心感。
3気筒1.0Lターボながらノーマルレンジでスムーズで軽快な走行フィール。Sレンジを使えばストレスのない身のこなしもできるコンパクトSUV。
乗車しやすいシート高、コンパクトながら広く最適な高さのラゲッジルームなど、日常使いに最適。

☜　生まれた国の話をしてもらった







皆様良いお正月をお過ごしでしょうか？




こちら何かと要望にかなったT-クロスが来てくれたので、年甲斐もなくこんな仕様で







初詣へ繰り出してきました😁







当然チョッカイ出してくる輩はいるもので、さっそく新春初バトル😠








映画で主役を張る車と似ているだけあって、なかなか手ごわくバトルは夜まで続きましたが、決着は相手のクラッシュであっけなく終了😓





気晴らしになじみのショップへ顔を出すと、懐かしい奴が止まっています。








早速夜の街へ繰り出します。








直線番長のような奴ですが昔を思い出して楽しい時間がおくれました😚
　



夜も更けた街を流していると カート の車を見つけました。









早速火花が出るほど熾烈なバトルが始まります😂




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まだ５００㌔余りしか乗っていないT-Crossジジ（クロ猫）ですけど、
ファーストインプレッションとでもいきましょうか。



家内目線で気に入ったところを上げてみましょう。



1. 高めのシートなので目線の位置が丁度よくあわせて乗り降りもしやすいし、キハ３０８よりサイズ（幅）が狭い（1760：1805）のでとても運転しやすいわ　との事です♪


2. ハンドルがよく切れて小回りするので取り回しがとても楽だわ　とも喜んでいます🤠


3. １０００ccなのでターボ付きとはいっても発進時のトルク不足で出足はやさしいのだけど、キハ３０８のように自分の思い以上にスピードが出てしまう事がないので、私にちょうどいいわ、安心していました♪

そこさえ超えればするするギアが変わり静かで滑らかな加速が得られます。とにかく静かです。いざという時は最初からしっかりアクセルを踏めば、すぐトルクフルな領域へ行ってくれるので、特にストレスにはなりませんし😉


4. 荷室の高さがカートからものを移動させるのに都合が良いいわ、と大満足です。







5. 私は上下二段に調節できる荷室床を、低い方に設定しても（荷室が広い状態）まだ床下に広いスペースがあるので、グローブや牽引ロープなどこまごました物や汚れものを入れて置けてありがたかったです😜







6. またアームレストがキハと同じく前へせり出せるので、左腕をしっかり置けて感激でした。それにフロントシート下に引き出しがあって、なんかスズキ臭くて笑えちゃえました🤭







そういえばVWとスズキ、一時だけ密になったことがあったから？



7. ただ評判通りＶＷナビは散々。スマホアプリと繋いで使う方が身のためのようです😢




という訳でまだまだ予想の範囲内のイイところ、悪いところしか見えませんが、隠れた個性はこれからですね。楽しみにしましょう♪






・・・そのあと早朝の御山を登っていると、後からとんでもないのがくるではありませんか😅　








負けるもんか😾




ついでに春にはノマドが届く友人と走るために、仕様を変えてこんなところもトライしてみた。









初春　ジジの初笑いでありました😋










では、また・‥‥😽