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クツヤチの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2022年2月5日

ドライブレコーダー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
電源は右ピラーからヒューズボックスへ。リヤカメラ配線は左側からFドアトリム〜Bピラー〜Rドアトリム〜Cピラーと這わせます。
2
ヒューズボックスからの電源取り出しキットを使います。シガライターソケットタイプですが、ロック無しなのて抜けやすく最初は電源が入りませんでした。写真はハーネステープですが、この後、ブチルテープで巻き直して抜けにくくしました。
3
Cピラー〜ゴム蛇腹〜リヤハッチと通します。Cピラーとリヤハッチ内部は配線通しを使いました。ゴム蛇腹を通す時はコネクタにシリコングリスを塗ってヌルヌルにすると通しやすくなります。
リヤハッチ内部からは最後に内装のパネルの縁から配線を出しました。本当は熱線のゴムブッシュから出したかったのてすが、ボディの孔に対してコネクタが少し大きくて無理でした。
熱線のコネクタの近くは隙間が小さくて無理に押し込むと断線のおそれがあったので浮かせています。その代わりに配線固定の金具で2箇所固定しました。
4
あとはリヤウィンドウとボディの隙間に配線を押し込んでいき、ウインドウ上部まで持っていきました。
5
リヤカメラ。
ドアトリムに配線を挟まず、ボディに孔あけせず、見た目もスッキリ、雨漏りの心配のない配線ルートです。

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