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ミニッツレース参戦復帰から3か月目

長男を連れていったのでブレブレの写真しかない(泣)

一時期　疲れて休止期間があったが
タイヤカッターを入手してからウレタン路面でのハイサイドが少なくなり
車両の安定感が増して楽しくなった。

今回はスポーツクラス　ミドルクラスに参戦。

練習走行時　ＩＣタグが反応していないことに気づいた。
だいぶ使用しているため痛い出費だが新品購入し、2クラス使いまわした。

スポーツクラス結果
今回　緑モータ　ピニオン７Ｔで参戦　スピード感はないがレスポンスがよく
快走　予選2回　決勝において一位で気分がよい。　緑モーターは非分解式なのだが
今度のレースまでにＫＶ値　把握しておきましょう。

ミドルクラス
ＭＭ２の８６で参戦　しかし前回レース時に比べＦＲのグリップ感が薄くアンダー。
ブレーキして曲げる走りをした。タイヤ径を確認すると22.4で悪くない
いろいろやっているとホイールにひびが入っているのを発見。持ってきている中で違うタイヤ＆ホイールセットを探すが径で合わせるとオフセットが合わない。
結局22.0のマイナス0.5オフセットのホイールで走ったが結構ゲインが高くふらつく。ハイサイドしないからましと思いレースに臨んだ。
まあよく走りバトルも楽しめたので満足。

反省点はＲｒタイヤをケチってグリップ不足になってしまった。
Ｆｒを変えたためＲｒタイヤのグリップ不足が露呈した格好。

順位は3位だった。

久しぶりに成績が良かった。