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一年半ぶりに参戦

かなーりレベルが上がっていて全く歯が立たなかった。

あまりお金をかけずに時間もかけずに何とかしたい

まず電池はメンテしないと

スポーツクラスは何をどうしているかわからんがスピードが全然違った。
電池と軽量化を念頭に対策実施。

ミドルクラスは車両の安定感がなかった
次回までにワイドシャシー化

オープンが今回楽しそうだった。
レギュの縛りがないから純粋に腕とセッティングのレースができるかな
次回参加してみたい。

次回までの実施事項
ミドルシャシーワイド化

12月のミニッツカップまでのマイルストーン
5月：電池管理テーマ
6月：モーター管理テーマ
7月：タイヤ管理テーマ
8月：レースマネジメントテーマ
9月：Ｆｒサスセッティングテーマ
10月：Ｒｒサスセッティングテーマ
11月：ＩＣＳセッティングテーマ

疲れすぎないように頑張りすぎないようにレースが楽しくなるように努力する。

豊田市にある、けやきサーキットに行ってきました。

ラジコン熱が再燃しているので最近よく行っています。

常連さんとチキするために日々努力しています。

以下備忘録

・ワイドF1　スポンジ
　ZFC014を中古で購入したのでシェイクダウン
　ついてきたタイヤがよくわからないスポンジタイヤだったので
　グリップ剤塗ってコースイン　
　ジャイロ搭載していないためかフロントが食い気味　リアのグリップが薄い
　手持ちのタイヤに換装し直径が異なるため車高調整実施したら
　締めすぎたのかシャフトのベアリング破損　
　替えの部品がないので同行したKさんに恵んでもらいました。
　
　交換したタイヤもグリップが薄い　ZENのオメガなのですが
　両面テープが剥がれ気味だったので次回は瞬着で補強してきましょう。
　
　次回までの実施事項　
　・ハイトアダプター準備
　・スチールシャフトに換装
　・タイヤ再接着および成型
　・ウエイト準備
　・マシン全バラ　清掃＆グリスアップ

・ナローF1　ゴムタイヤ
　TRF102×ブラシモーターなのだが配線整理したときにアンプの極性を間違えたらしく前進がものすごく遅い　後進は立ち上がり早い　プロポでリバース設定＆アンプ再設定でも治らず。ろくに走行できなかった。　残念
　レースじゃないんだからモーター配線の接続はコネクタを介すことにしましょう


・ツーリング　TB-05
　けやきで一番熱いカテゴリに混ざるために日々モーターを
　速いやつに変えています。　レース出るのが目的ではなくチキするのが目的
　バッテリは40Cのやつしかないので13.5ｔのモーターに換装
　直線は離されないかな位だが
　ヘアピンがどうしてもアンダーが
　出て遅い
　・Ｆｒスプールの
　　ドライビング＆セッティングを研究
　・タイヤが剥がれているので再接着

KさんとWさんで模擬レースを3回ぐらいやった。

3分と5分やったがノーミスでまだ走れないのでまずはそこを目標にしましょう。
Wさんはトゥエルブなのでめちゃ速かった。空力ボディ車両も興味出てきた。

スタートのシグナル＆ブザーシステムも電子工作で作ってみたい

ガレージの隣敷地側の外壁が腐ったので剥がしてから幾星霜

放置された原因の１つに修理するときに必要となるはしごがかけられない。

はしごの使用角度の関係で構造体に立て掛けられず屋根材にかかってしまい破損と安全性の観点から放置になってしまっていた。

上記の理由で屋根材の端部処理も甘かったため雨漏り発生

強風で屋根材が剥がれ雨が侵入したから
修理が早急に必要

はしごの改造を計画


と言うことで余っている部材でゲタ作成


屋根も修理して
今後外壁の修理に取りかかる。

ビフォー

アフター

前々作　F2から取り組んで4か月　
※その間にA10やF1や1/72　ﾎｰｶｰﾊﾘｹｰﾝ等が完成していますが・・・

エッチングを使用した排気ノズルや迷彩塗装に苦労しながら
完成しました。


ノーズセクション組み立てーの


インテーク組み立てーの



キャノピーマスキングしーの

間がかなり飛んでいるが
基本塗装→迷彩→金属素地塗装しーの

脚取り付けーの

完成


アルクラッド塗料はピカイチの金属表現

ALQ131もウエポンセットから拝借

ACMIも余っていたミサイルを改造して装備



ノズル内側の表現も進歩しました。

アブソーバーのメッキ部はテープで表現したがちょっと明るすぎるかな

タラップ&パイロットも再現

ただ、物書きしているようで脚かけながらは不自然じゃないっスか


次回作はラファールに決めた。　間にちょこちょこ挟むと思うけど

2022年　第2弾　完成とする！