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各セクションこしらえ～の










メーターが曲がっている(泣)
熱でふやかして矯正する元気ない


各部ボルト頭等をタッチアップ的に塗装して完了

バイク模型は密度感がスゴくあった。
それが新しい発見だった。

タミヤバイクシリーズ第一弾のこのキットはものすごく古いのだけれどパーツの精度は脅威的だった。

まあ振りかえれば各種ケミカル等を使いこなさないと固くてデカールは貼り付けれないは
細かいパーツを固定するのに瞬着&硬化促進剤が必須だったりと難易度は高かったが他のバイクもつくって見たくなった。

着工から１ヶ月以内でできた模型は珍しい














21年第一弾完成とする

色塗ったり　組みつけたりするのに夢中で途中あまり写真とらなかった。

もっととっとけば良かった。




チャンバーは焼き色表現しようと思ったけどカウルつけたら見えないのでオミットした。













とりあえず組みつけを完了させて気になるところだけをタッチアップ的に塗り分けていくこととする。

明日はフロントフォーク組みつけ

エンジン塗装しーの


組みつけ～の





楽しみながらちんまり進めている。

次はチャンバーの組みつけだ❗

ヤフオクでモーターアンプつきを落札してしまった。

タイヤ&ボデーがたくさんついてきてかなりお得だった。

早速メンテ






ベアリングとデフをメンテしたが
モーターケースの軸受けがゴリってた。

運良く1060ベアリングの在庫があって良かった。

ベアリングはまとめ買いに限りますな(歓喜)

フロントウイングも走行ダメージでみすぼらしかったのでヤスリがけして再塗装


あとはフェラーリの赤がくすんでいるので
塗装剥離の後　再塗装する❗

職場近くのけやきサーキットに金曜の午後から行ってきました。

F1は自作スポンジタイヤが実用に耐えないと判明した。
練習用にするしかない。

ZENのオメガはグリップ剤塗らなくてもスゴいグリップ力

これは流行るわけだ。ただコストがかさむ。




m05も持ち込んだ。

FF特有の走らせ方が楽しく走り込んだ。
ターンイン時に、スロットル操作で前後の荷重を調整しリアタイヤがコーナーリングフォースをマックス出したところからトラクションかけないとリヤがブレイクもしくはフロントが空転するばかりできれいに走れない。
それが楽しくて何度でも試した。

最後はクラッシュでアッパーアームの付け根をぶっかいて終了

二台合わせて10分×８セットやったな。







もっと心行く迄走らせたい。

次はいつになることやら