ゆっぴのブログ一覧

ここのところ、連日の暑さで元気が下降線なゆっぴです。こんばんは。

フィールドワークなオイラなので、さすがにバテ気味です。
仕事中なんか、２時間に１本のペースでスポーツドリンク500ml缶をイッキ飲みです。
それだけ水分補給しても、帰宅直後のビール350ml缶１本でほぼダウンしてます。こっちはイッキ飲みじゃないですが（ｗ

明日は非番なので、いつもどうりたまには飲んだくれようと、入手してきました。

知ってる人は知ってる「電気ブラン」。この独特の風味（香り？）がお気に入りです。
実はコレ、クセが強いのか、翌日に酷い目にあってる人が多いそうですが、オイラは不思議とスッキリしてます。

先日の泥遊び　で泥水に浸かったブレーキを分解清掃しようと、暑い最中に工具握ってへたりこむオイラ。
で、ついでに作業内容をうｐしようとデジカメを構え...。
忘れてました。中折れの悪魔にメモリーカードを徴収されたままだった。そのうち返してね。

じゃあ、今回は写真はいいや。どうせしょっちゅう分解清掃しなきゃいけなくなるんだし。また写真は撮れるでしょ。

で、小一時間ほどで作業を終えて一服していると、なんとなく、勢いで、お化粧直ししてしまいました。
なんかスッキリしすぎたかな？

ご覧になっているみなさま、お久しぶりです。

四月末に昇天なされたPCをやっと買い換える事ができました。

これから、またボチボチと更新して逝きたいと思います。


画像は7/9に参戦したトライアルの一場面。
このライトのテーピングがオイラのアイデンティティ。

こんばんは。最近、パソコン本体の不調とみんカラにアクセスできない問題に悩んでます。
パソコンはともかく、なんでアクセスできないんだろう？

ともかく、今日の出来事で、ちょっと楽しいお話。

今日、岡山の車屋さんまで遊びに行ったのですが、その道中での事。
片側二車線の国道で、信号待ちで停車。しかも先頭。
こういう時、必ずバックミラーで後方確認するんですが、そしたら背後にヤツが潜んでいました。
アウトビアンキ　A112が。つーか、何年振りにこの車を見たんだろう？
なんか、　「ココで引くわけにはいかん！」とマジなスタートダッシュ。ロー、セコと全開加速で、サードへ。
バックミラー見ると、ヤツもピッタリ張り付いてるし。
「ヤベーよ、なんか向こうは余裕っぽいよ!?」と１人で盛り上がり、他車をかわしながら、グングン飛ばす。後ろもちゃんと着いてくる。
勿論、赤信号ではキチンと停車。（ホントですよ！）青になったらまた全開。これを二度程繰り返す。


そのうち、目的地が近くなり、オイラはが減速しながら側道側へ車線変更すると、ビアンキはクラクションを二度鳴らして、ドライバーは、こちらに手を振ってくれました。
オイラもクラクションを鳴らしながらサムアップ。そのまま二手に分かれて走り去りました。
いやはや、神戸ナンバーのデトマソのオーナーさん。楽しい時間をありがとうございました。まさか、平日の真昼間に　こんな官能的な時を過ごせるとは、思ってもみませんでした。

そして、いつもなら１時間前後かかる道のりが、30分弱だったのは内緒です。

入院していたミニが帰ってきました。
ミニの「数少なくない弱点」の一つ、ステディロッドブッシュの交換を完了しました。

ミニを引き取りに行って、まず見せられたのが、以前のブッシュ。撮影し忘れましたが、「よくもここまで放っておいたな」というくらい、変磨耗というか、変形というか...。とにかくまったく機能していないことは一目瞭然。
他の部品等に弊害が現れる前に対処できたのには、満足です。

しかし、一瞬、我が耳を疑うような破格の工賃で作業してもらったのですが、かなりの苦労があった様子。いわゆる、ミニ専門のプロショップではなくて、知り合いの整備工場に出したので、かなり手こずったらしい。良かった。自分でやらなくて。

換装後の走行インプレッションとしては、以前とは完全に違います。（そりゃそうだ）
アクセルON・OFFでかなりのショックが体感できていたのが、完全に消え、正しい状態です。

しかし、一つ、問題を解決すると、次の問題が気になってくる。（涙）
まあ、それはおいおいネタにするとして。

こうして、一通り整備が行き届いた頃に、手放したりするんだよな、俺。