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トムイグの"XVくん" [スバル XVハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年5月6日

導電性アルミテープを使ってエンジンの近くで静電気をさらに除去しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンから発生する静電気を遠く(ドア)で除去しようとすると乗り心地悪化の副作用が出てしまいました。やっぱりエンジン近くでもっと除電すべきと痛感しました。エンジンとバッテリーの下の方で車体フレームとエンジンがアース線で直結されています。
2
青丸がアース線です。アースがボルト止めしてある近くのフレームの塗装面に導電性アルミテープを追加で5枚貼りました。
3
運転席側も同様にフレーム側面に導電性アルミテープを貼りました。
4
シリンダーヘッドに貼った際と同様に指に裏返しに導電性アルミテープを準備して貼ったら何とか手が届きました。もちろん貼る部分は事前にアルコールで清掃しました。
5
ついでにハンドルをフルロックまで切って、
6
赤丸マークを付けた部分にもアルミテープを貼り、ショックアブソーバーから静電気をさらに除去し、しっかり機能させました。この対策も左右同様に行いました。
7
走らせて効果を確認しながら対策すると無駄なく的確に効果が出せると思います。使う資材はこれだけですからお気楽なチューニングです。
元通りサスペンションは柔らかくなり、パワーアップ効果のみが残ったので良かったです。
以上

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プロフィール

「@Iichigoriki07 さん
電動車で静電気対策はどれくらい効くのかという疑問について、本当は2台目買って試したいところなのです。しかし私の財力的に無理っぽいのでこういうご依頼はとても嬉しいです。」
何シテル?   10/22 17:21
トムイグです。よろしくお願いします。 おやじです。 スキーばかです。 ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)
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