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トムイグの"ブルーくん" [スバル クロストレック]

整備手帳

作業日:2026年3月4日

最新型みんなのリアクターを装着し長距離試走しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
新型の『みんなのリアクター』が出たようなので試してみることにしました。中ぐらいの大きさで、170グラムの重さになっています。必ずしも重さイコール除電能力というわけでもないようなので装着します。
2
本体をヒューズボックスに両面テープで貼り付けて、
3
端子はヒューズボックス固定ネジに供締めしました。片方向だけ回るラチェットを使うならケースとの間隔に注意してください。
4
数日間寝かしてから高速道路をたくさん使って試走しました。
5
高速道路では風切音が減って、横風に強くなりました。風を無視できます。
乗り心地がとても良くなりました。
6
山道でも加速減速が従来より身軽になったような錯覚を感じました。
7
雨天時も同様に駆動系の抵抗感が削られているのを感じます。
8
鉄板塗装部、窓ガラス、樹脂、
どこでも適度に弾いているのがわかります。
9
私の車両にはたくさんのリアクターが装着されていて、もう改善の余地無しかなと思っていたのですが、そんなことなかったです。
ホイールバルブキャップと共に試されることをお勧めします。
価格は1万5千円程度。リアクターとしてはエントリーモデルなのだそうですけど、かなりの数が売れているのには意味があるのだと思います。

全然関係ないですけど向こう側の黄色いやつは車中泊装備のテントや寝袋です。

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この記事へのコメント

2026年3月7日 21:01
こんにちは、レビュー参考になります。
面白そうな製品です。
ヤフオクの方はあまりチェックしてないのですが
こういう製品も出品されていたのですね。
リアクターは作るのは難しくても取付なら私でもできそうです。
ヤフオク見てみたのですが、端子サイズは選べるようで・・・
装着場所によるのでしょうけど、M6とM8だとM8ですかね。
コメントへの返答
2026年3月7日 21:07
こんばんは
バッテリーマイナス端子を直接締めているボルトナットの場合、内径6ミリが多いです。バッテリーより離れたエンジン系のボルトなら時々内径8ミリや10ミリが使われています。端子の装着ポイントを先に決めてから発注したら良さそうです。
2026年3月8日 10:05
アドバイスありがとうございます。
買うときに端子が選べるパターン、
私は初めてでしたので助かります。
適当に考えずに頼まなくてよかったです。
車のボルトナット傾向のアドバイス頂いたので、
参考にして先に装着場所を検討してみます。

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「@Gpr さん
アイス饅頭を調べました。たくさん種類があるのですね。探して食べてみようと思います。
ちなみに今夜はあまおうを食べました。九州にしばらく居たのでご当地ものを時々楽しんでいます。ありがとうございます!」
何シテル?   03/08 21:37
トムイグです。よろしくお願いします。 おやじです。 スキーばかです。 ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)
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