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トムイグの"ブルーくん" [スバル クロストレック]

整備手帳

作業日:2026年5月31日

ルーフトリムからの静電気除去をしました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
屋根の鉄板の下にあるルーフトリムから静電気を除くと空力性能が向上するとの情報を得て、しっかり対策しました。
結論から言うとハンドリング向上だけでなくパワーアップまで感じました。

情報入手の経緯
https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/blog/49114908/
2
たくさんリアクターテープを作ろうとしましたが、今回は12枚だけ作って装着しました。
3
ちょっと改善して放射性物質入りシリコンシートをしっかり全部銅製テープで覆いました。
4
ちょっとこのあたりだけ大変でした。
いちばん上のアルミテープを裏返しにしてアルミと銅を直接接触させます。
5
ピッタリ合わせます。
6
最後に二トムズのブラックアルミテープで覆ってハサミで切り揃えました。
7
切り揃えて完成です。
箱入りのリアクターより簡単で短時間に出来あがる割に効果があります。
8
目立たないので写真が困難です。
布のようなルーフトリムに貼って落ちないかなと思ったのですけど、大丈夫でした。
9
エッジのアルミ色だけ少し見えます。
10
アイサイトのカバーにも貼りました。人の目に触れない角度の面に貼りました。
11
均等に貼りました。
12枚貼りました。
12
サンルーフ辺りにも対策の余地有りなので近々やろうと思います。
13
実家の草刈りやオイル交換の都合で高速道路でハイスピードの試走をしました。
往路より復路の方が更に効果を感じました。
詳しく書けませんが超高速域での安定性がかなり増しました。また、エンジンとモーターのパワーアップを感じました。
燃費は測ってないですけど、マイカーのレベルが上がったのでとても嬉しいです。
よろしかったたらお試しください。

ちなみにパワーアップまですることにはメーカーは気づいてないと思います。スバル技法によると同じ車種でルーフトリムを2種類試したわけではないからです。

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この記事へのコメント

2026年6月1日 0:40
トムイグさん、お高い車には天井にトリムが取り付けられててそれが帯電の影響を帯びてるんですね!(>_<)自分のJogもほぼ樹脂なのでリアクターテープをあちこち付けてますが風の通らないところでもリアクターテープが効くところがあります(^^)
コメントへの返答
2026年6月1日 0:44
こんばんは
スバル技法によると過去のスバル車は全部帯電するルーフトリムを使っていたそうです。反省してトレイルシーカーこら除電できる仕様に変えたそうで良くなったと自慢してます😆
2026年6月1日 8:22
こんにちは。
リアクターテープは、天井材の裏ではなく、室内側に貼られたんですね。
コメントへの返答
2026年6月1日 8:30
こんにちは
リアクターテープにはエアコン風によるコロナ放電も併用されています。そのため端にアルミのエッジを8個作成しました(ミクロ的に見たエッジ)
天井のトリム裏窓側には前後席ともサイドエアバッグが畳んで巻いてあるので動きを阻害する異物を入れるのは避けました。
サンルーフの前方側はトリム裏にアクセスしやすいので追加してみようかなと考えています。後ろ側は日除けやガラスの動作機構が有るので当たりそうです。

プロフィール

「屋根内装(ルーフトリム)からの除電で直進性が良くなるらしいぞ http://cvw.jp/b/1160010/49114908/
何シテル?   05/29 16:53
トムイグです。よろしくお願いします。 おやじです。 スキーばかです。 ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)
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