リアクターテープでゴム本来の性能を発揮させる

リアクターテープのブラックタイプの一部分に導電性アルミテープを貼りました。切断部からマイナス電子発生部にアルミテープを導通させて、銀色アルミの部分を接触端子にして除電したい部分に導通させようとしています。

ドアは車体に閉じられるとき、ゴムシールが密着することによって車外からの音を遮断し車内の静粛性が保たれることになります。
ところがゴムシールは車両のフレームと接していることによって帯電することがわかっています。帯電量が多いとゴムの柔軟性が損なわれて、開閉時の建てつけが悪くなったり、音漏れしたりします。

除電のためにドア下部のゴムシールに触れるように鉄板の塗装面にリアクターテープを貼りました。銀色の部分がゴムに触れます。
フロントドアの下部なので目立たないです。

リアドアの下部にも同様に貼りました。

ドアストライクの近くのゴムシールのところにもリアクターテープを貼りました。

まぁ目立たないので良いかなと思います。

全てのドアのゴムシールに同様に貼りました。

数日寝かせてから試走したところ、静粛性が向上し、ドアの開閉が従来よりスッと可能になり、軽快な使い勝手になりました。
何となく駆動用モーターがパワーアップしたような気もしますが、よくわかりません。
ストロングハイブリッドのモーターはトルクフルで、フル加速させると四駆なので車両のフロントがリフトします。夜間はライトがまぶしくて対向車には迷惑なぐらいです。
よろしかったらお試しください。